выбор пал на Комбо и Добло...Машина будет пригонятса с германии...У Комбо мотор хоть и послабее(1.7 100 лошадок)но помоему он едет лутше чем 1.9 105 лошадей...Также в Опеле понравились передаточные числа-------цытата от владельца Двигун ракета із-за ел.газульки вона дозволяє тільки після 2000об проснутись двигуну потім вас вжимає в спинку і ви насолоджуєтесь рокотом дизеля. Маю звернути увагу на довгі передачі це тільки для 1.7CDTI я перемикаюсь на 3000об, 2 до 50км\ч, 3 до 75км\ч, 4 до 105км\ч ну і 5 передача коли тахометр на 3000об то є зауважте 130 км\ч. Что не нравитса в Опеле так это приборная панель---скушновато как-то...но по комплектацыи ФИАТ отдыхает...В Опеле можно найти подогрев сидений,штатная магнитола на 2 диска и AUX выход,возможность управления магнитолой с руля(кнопки на колонке рулевой)и ещё всякие штучки... Фиат же удивляет своей приборной панелью....за это у него 5 балов(информативно и красиво) Самое главное расход...У товарища Комбо----По трасе при 80 км/ч 4.4 литра на 100 км...(проверено сто раз) Добло будет жрать побольше однозначно.. Напишите вы что думаете по этому поводу...свои идеи выскажите...И опишите передаточные числа в Добло также при 3000 тис/об... Интерес пал только на Opel Combo 1.7 CDTI и Fiat Doblo 1.9 MjeT
Цена на запчасти в основном одна и таже... + - Тут вопрос стоит в бу запчастях, которые новые Вы не купите из-за высокой цены (турбина, топливная система, форсунки,стартер,генератор,запчасти КПП и т.д). Для Фиата есть все в наличии (за 1 день найдете в пределах Западной Украины), а для Комбо ??? С новыми запчастями проблем нет для всех автомобилей (фильтра,шаровые,наконечники,салентблоки,торм.колодки и т.д.) Lens, мне кажется что проблема совсем в другом: Вы хотите уже полгода как купить Фолькскваген Кадди, а денег нет... По-этому ищите альтернативу Кадди за те деньги,что есть. Скажу прямо - Добло с дизелем 1.9 у нас (Украине) за 7500-8000 у.е. это ТРУП! И если Вы купите такой автомобиль - потом будете писать что Добло плохой автомобиль, а проблемо то скрывается в отсутствии денег на покупку нормального авто.
Тут вопрос стоит в бу запчастях, которые новые Вы не купите из-за высокой цены (турбина, топливная система, форсунки,стартер,генератор,запчасти КПП и т.д). Для Фиата есть все в наличии (за 1 день найдете в пределах Западной Украины), а для Комбо ??? С новыми запчастями проблем нет для всех автомобилей (фильтра,шаровые,наконечники,салентблоки,торм.колодки и т.д.) +1
Проблема как раз не в том...у меня есть около 8000...и этого как раз хватит для покупки Добло(не трупа)(пригнать из за границы)...но деньги эти дались мне не легко и поэтому автомобиль смотрю на 5-6 лет...Я просто хочу подобрать нужную и хорошую мне машину...А вы написали полный бред...Я сижу на этом форуме потому что хочу всьо узнать о вещи которую хочу купить...
Проблема как раз не в том...у меня есть около 8000...и этого как раз хватит для покупки Добло(не трупа)(пригнать из за границы)...но деньги эти дались мне не легко и поэтому автомобиль смотрю на 5-6 лет...Я просто хочу подобрать нужную и хорошую мне машину...А вы написали полный бред...Я сижу на этом форуме потому что хочу всьо узнать о вещи которую хочу купить... Прошу прощения, я не хотел обидеть. Просто постараюсь расказать свой опыт покупки августа прошлого года: в кармане было примерно теже 8000 у.е. Двигатель 1.3 не рассматривал вообще,так как перегонщики сказали что не едет и дороже в обслуживании и расход выше. Кадди не тянул по цене и желания уже не было после служебного Кадди (цены на запчасти и обслуживание). Начал смотреть в Германии и Нидерландах Добло от 3000 евро - скажу прямо ТРУПЫ! Растаможка 1.9 ЖТД - 2000 у.е. Очень ухоженные варианты от 4500 евро, я же купил у частного лица (первого владельца) за 5000 евро(крос курс евро/долар - 1.33). Автомобилю было на тот момент 7 лет, комплектация полная без НАВИ.Добавьте расходы на дорогу и т.д. И получиться цена...совсем не та,на которую я расчитывал изначально. Если хотите купить автомобиль у перегонщиков - добавьте еще минимум 1000 у.е. Зато друзья оценили авто на 5+, состояния практически нового авто (внешний вид,интерьер).Да пробег был 175000 км. П.С. Хороший автомобиль - стоит хороших денег.
А вы написали полный бред...Я сижу на этом форуме потому что хочу всьо узнать о вещи которую хочу купить... А по моему мы ответили на все вопросы!) А на счет оборотов и обжорства уже есть темы. Чо воду мутить?
Хороший автомобиль - стоит хороших денег. Это правило мало кому удавалось перепрыгнуть... Чаще наоборот... :lol:
После Москвича 2140SL, а также различных ВАЗов, Ниссанов и Тойот, сейчас я езжу на Хонде, у жены Импреза. Недавно ездил в командировку в Австрию, а виза была открыта на большее количество дней решил устроить себе маленький отпуск. Взял на прокат Opel Corsa пятиведерный, МКПП, мультируль. Первоначальные настройки больших проблем не составили. Первая передача короткая, только чтобы тронутся. Автомобиль резвый и слегка шумный, я думал что это дизель - оказалось бензин. Сиденья обиты мягкой качественной тканью. Все детали внутри подогнаны отлично. Более подробный отзыв об этой машине здесь: http://tachkino.ru/opel/corsa/135.html . Ни гвоздя, ни жезла вам.
После Москвича 2140SL, а также различных ВАЗов, Ниссанов и Тойот, сейчас я езжу на Хонде, у жены Импреза. Недавно ездил в командировку в Австрию, а виза была открыта на большее количество дней решил устроить себе маленький отпуск. Взял на прокат Opel Corsa пятиведерный, МКПП, мультируль. Первоначальные настройки больших проблем не составили. Первая передача короткая, только чтобы тронутся. Автомобиль резвый и слегка шумный, я думал что это дизель - оказалось бензин. Сиденья обиты мягкой качественной тканью. Все детали внутри подогнаны отлично. Более подробный отзыв об этой машине здесь: http://tachkino.ru/opel/corsa/135.html . Ни гвоздя, ни жезла вам. :blink: шо это было