Товарищи, подскажите проверенный сервис по ремонту КПП добло 1.4. Коробку менял 5 лет назад, не знаю какая именно от добло или от альбеи. Начало через сальник масло выдавливать на диск сцепления, слили масло с коробки, а оно со стружкой. Машина на ходу, езжу по необходимости, но хочу коробку привести в нормальное состояние. Лотерею по выбору контрактной коробки второй раз не хочу повторять.
5 лет работала контрактная коробка? По мне, вы в лотерею выиграли, с непредсказуемым качеством комплектующих , представленных на рынке, неизвестно, сколько отремонтированная проработает. IMHO.
Москва, можно в область на запад. ---------- Объединение сообщений, 16 окт 2019 ---------- 5 лет, да, при этом я на ней по тонне возил регулярно, тонн 300 перевёз. Про лотерею я говорил, т.к. изначально с разборки пришла коробка с выбивающей 3й передачей и пришлось коробку менять. При этом разборка в Беларуси. Потом поменяли на коробку, которая просто конфетка - передачи чётко включаются, всё замечательно. На форуме была тема про это, но удалили за давностью лет, видимо. Летом неудачно стартанул в горку на грунтовке с грузом с вывернутыми колёсами и что-то в этой замечательной коробке случилось, что вызвало необходимость её замены. Думаю, что она бы ещё поездила, если бы не этот неудачный случай. Отремонтировать хочу, т.к. стройка кончилась, ничего тяжелого не вожу особо, а коробка радует чёткостью переключений и всем прочим.
А сапун на коробке быть должен, может загрязнен, нет? У меня на Иже старом регулярно сапун заднего моста забивался и через сальник масло давило, приходилось на каждой тыще пробега проверять. Чуть просмотрел сальник под замену...
а что со звуками от коробки? есть лишние подозрительные? в моем случае вовремя никто не понял, что гудят подшипники на дифференциале, в итоге разлетелся подшипник пробил корпус, так же вылетел через колокол кусок, в итоге контрактный агрегат... я такое гудение расценил как гудящие ступичные подшипники, и отвез их заменить очередному рукожопу.... он поменял и промолчал что с сальника полуоси вытекает масло, заметил через неделю сам, поехал к другому мастеру, заменить сальник, стоял хороший в хорошем состоянии, вердикт был - я не знаю почему он потек.... масло было без стружки но темное и мутное (менялось за год до этого и 15 тыс. пробега), через неделю в один день резко загудело, через 1-2 км хрясь, и масло потекло, доехал сам еще км 5-6, чтобы выяснить что сальник тек потому что подшипник и постель были раздолбаны и сальник просто был не в состоянии держать такие колебания, итог - либо делай сам, чтобы хорошо, либо стой рядом с паяльником, по другому уже ума не приложу как получить качественное обслуживание за свои деньги, причем часто не малые, а ответственности ноль
Да, звуки есть. Шуршание какое-то. Ну вот когда у меня на предыдущей коробке подшипники дифа разлетались, то шума никакого не было вообще. Просто ездил и ездил, потом бахнуло что-то и машина не едет, вышел - масло течёт. Так хотя бы знать где делать, чтобы могли запчасти найти нужные.
не знаю точно, как звучит, но когда пришла контрактная коробка, случайно рядом оказался человек, который работал на диллерском СТО фиат, потрогав первичный вал, он сказал - 100% подшипник на первичном валу разлетелся, был очень маленький люфт. родные подшипники на первичном валу имеют пластиковый сепаратор, и это слабое место в этих коробках. в итоге я настоял, чтобы коробку вскрыли, и оказалось, действительно в подшипнике был разлетевшийся сепаратор... так же в наших коробках подшипники на шестернях применяются с закрытыми шариками ,бытует мнение что из за этого туда не попадает достаточно смазки, поэтому эти подшипники быстрее выходят из строя, и именно они могут шуршать, у меня были уже на подходе в контрактной коробке, но времени их заменить не было, сейчас я тоже слышу шум при подключении передачи, предполагаю , что как раз те самые подшипники ,подходят......
Сегодня отмыл кпп, на ней номер 5 518 1588 - это от добло 1.4 или от альбеи и прочих аналогов? Ну вот я хочу вскрыть свою и посмотреть что там и если совсем беда, то тогда уже покупать контрактную, но не знаю где её чинить и где запчасти искать.
это ссылка с моим vin кодом, после регистрации сможете пробить по своему, многие детали можно найти в каталоге .... насколько я понимаю , это eper у них так подключен, потому что очень уж похоже https://emex.ru/catalogs/original?v...een=groups&favoritesCarId=2008803&group=10803
у меня с сальника потекло масло обильно, разбрасывало по подкапотному пространству, запах трансмиссии не спутать, в печку сразу и в салон втягивает, проехал км 200 до гаража, сменил сальники, т.к. шума не было никакого, через неделю снова потекло, понял что кердык дифференциалу, разобрали, постель уже расшатанная, пробег кпп 300.000, заменил корпус, попутно бОльшую часть подшипников, что бы второй раз не лезть и ещё проехала больше сотки тысяч, так и не подвела, масло следить нужно, от перелива масла, сломался привод спидометра, по моим соображениям.
когда меняешь сцепление - сливаешь масло, задираешь левую сторону, заливал новое, не опустил) ---------- Объединение сообщений, 28 окт 2019 ---------- Красноярск! ничего сложного сказал, лишь бы регулировачные совпали и не потребовались новые.
Где можно посмотреть номер КПП? Если смотреть стоя перед капотом, то виден номер, но он бьётся как корпус КПП. А номер КПП в сборе где найти?
