Дебютировал Fiat Doblo 4-го поколения

ВИС альтернатива??

 

Альтернатива Добло скорее Рено Dokker. ВИС ваще не то, а у Ларгуса кузов всеж другой.
Цена на Рено от 814000 начинается. А за 1055000 уже с дизелем версия и всякими удобствами вроде круиза.
Если верить сайту Мэйджор-авто, то новые добло москвичи смогут пощупать уже 20 апреля.

 

Не знаю как вы ребята, но я бы вместо добло, купил мерседес citan, уверен цена та же.
хотя, Цитан создан на платформе Рено-Кангу, но опять же каков мотор))
*

 

Плохой мерин, двух дюймовую магнитолу не поставишь...)))
В гарантийный период без штанов от стоимости обслуживания останешься...(((

 

Можно на потолок с откидным экраном)) ну или башка в торпеде, а экран в другом месте.
с этим согласен) но опять же можно и безпробежного из Европы взять.
Кстати хорошая идея! Вот смотри варианты https://www.ebay.com/sch/i.html?_fr...+на+потолок.TRS0&_nkw=dvd+на+потолок&_sacat=0

 

@Шаман, Ни чего что мерс стоит минимум 1675000 руб
https://www.mercedes-benz.ru/conten...n/home/new_vans/models/citan_415/crewbus.html

 

Тоже удивляюсь- предложение его купить,звучит как шутка,почти как в советской классике: "Шоб ты жил на одну зарплату!"

Верный знак,как только они будут стоять в Питере на площадке таможни в Левашово- то скоро будут в салонах,были времена,когда она была забита Фиатами,на днях мимо проезжал там пока только Форды.

 

А ничего что он б/у как новый добло?

 

@Шаман, разве можно сравнивать новую машину с б/у, новье оно и есть новье!

 

Не знаю как с Европы, но с Японии приходили машины, как новые, у них дешевле новую купить, чем за "старую" налог заплатить и паркоместо))
Да и поверь б/ушный мерседес, годовалый, лучше чем новый добло. имхо

 

@Шаман, Продают в основном машины 5 лет от роду

 

Годовалый мерин с Европы? Шутка? Из под бабушки немки пенсионерки?

 

Такого типа машины берут для работы а не для понтов , и пока бюргеры 150- 200тк не набегают продавать не будут.

 

я вас понял господа, жаль что так в европе...
для работы я и думаю, для понтов от 200 коней машины.

 

Вот теперь действительно дождались!
В СПб на Коломяжском, новый добло можно пощупать руками....

 

Вот и в Е_Бурге в "Восточном ветре" появилось сие произведение. Сегодня смотрел, сидел, щупал... на тесте пока нету... а так хотелось.
Внешне понравилось. Машина переделана практически полностью. Подвеска задняя стала независимой без рессор, стекла задних дверей
не сдвижные, а опускаются стеклоподъемниками. Задняя дверь хоть и осталась распашной, но для увеличения угла раскрытия до 180 градусов
теперь надо освобождать специальные фиксаторы. В багажнике закрыли арки пластиковыми панелями с нишами-карманами. Передняя
панель стала плоской практически без надстроек для приборной панели и магнитолы. появился мультируль и встроенная магнитола с блюпупом
и хэнд-фри. Появился подогрев пассажирского сидения, но кнопки управления остались на прежних местах хотя и развернуты вверх. Задние динамики переехали на заднюю стойку и расположены теперь почти вертикально. Подушка безопасности переднего пассажира теперь включается и отключается
через меню бортового компьютера. Бампера теперь крашенные полностью в цвет кузова без вставок, хорошо или плохо пока не знаю. Правда пластик салона остался жестким как и раньше, но если скрипеть не будет то это мелочь. Движок 16 клапанный 95 л.с. хоть и не такой уж мощный но все же, не как на малолитражке. КПП пятиступая, шестиступой в России говорят нет и не будет. Короче новая и есть новая. Вот с ценой это вообще какая-то прям бяда: 1 130 000 пустая ( без подушки безопасности пассажира, вместо магнитолы дырка правда двух диновая, зеркала без электроприводов и подогрева, вместо ЭСП - весла, рулевое колесо простое, подогрева сидушек нет, бампера черные некрашенные, дистанционного открытия кнопкой с ключа тоже нет); и 1 300 000 - ранешняя комплектация "Динамик" ... Дороговато как-то для такой машинки ... красная цена максималки - до 1 000 000

 

Подвеска без рессор, это должно быть помягче, но торчат сильно чашки пружин над дорогой, да и сайленты интересно итальянцы изменили, а то на сайленты жаловались, маленький ресурс тысяч 30 всего. Интересно на этом движке масложер есть? Посмотрим, рынок покажет. Продаваться если не будет, то у них два пути, либо уходить, либо опускать цену. Через год видно будет, что и как с ценообразованием.

 

скорее уйдут, чем снизят цену... имхо..

 

Мне тоже задняя подвеска не приглянулась. Видел грузовик с длинной базой, загруженный, так чашки пружин сантиметров 10 от земли. Как то стремно. Да и куча сайлентов на зад. рычагах не впечатляет. Только что мягче. Но ведь весь смысл именно в надежности при загрузке, все таки коммерческий транспорт.

 

Чашки там пожизни на этом уровне и от загрузки не зависит. https://yandex.ru/images/touch/sear...34s-960.jpg&pos=6&rpt=simage&ts=1524587373639