Газы не попадут, но при работе коробки масло пенится, увеличивая объём да и нагрев своё дело делает, для выравнивания давления в коробке сапун и ставят, при засорении-сальники потеют, да и течь возможна, а вот чтобы порвались, не знаю.
Ощущение, что рвутся они как раз нахолодную, в момент запуска двигателя. Хотя тоже странно, ведь на нейтральной привод не крутится...
Ну так может примерзают - 40 к приводу из за большого содержания влаги в масле? Вот и скручивает его на валу при запуске. Я бы - 40 не ездил. На трамвайчике дешевле будет.
Я живу за городом, не то что трамвайчика, автобуса нормального нет. Мне дешевле 2-3 раза за зиму сальник поменять, чем на такси кататься ) А насчёт влаги, в декабре когда сальник меняли, сменили масло Кастрол 75w90 залили ---------- Объединение сообщений, 9 фев 2019, Оригинальная дата сообщения: 9 фев 2019 ---------- А не подскажешь, где у нас сапун на КПП? В пробке или где-то отдельно?
Пилять, потек сальник левый,открутил пробку на кпп- а там масло тю-тю..... пробег уж 240т. Чаво ставить то ? киньте №!!!
наши коробки, собраны на закрытых подшипниках, им без масло поездить не так страшно, не долго елсив)) лишь бы в дифференциале было масло. я рекомендую Corteco 12015267B
