В первый раз, судя по распечатке, обычный винтовой поставили, но не уверен. Месяц назад - одноразовый загибающийся. В экзисте пишет именно как пыльник рулевой
Может кто сталкивался? Отличаются ли пыльники внутреннего шруса (на трипод) на разных модификациях добло? у меня 1.3 мультиджет 2006 год грузовой, заказал пришел пыльник но не такой, меньше по размерам, искал не нашел никакой информации, вроде везде идет такой по размерам какой и я заказал, вот я и думаю, может у меня сам трипод или еще что не родное стоит и пыльник соответственно? или они все же должны быть разными в зависимости от модели?
У меня на внешних ШРУСах стоят винтовые хомуты из нержавейки с поворотом винтов относительно друг друга на 180 градусов. На трипоиды на большой диаметр не установятся, т.к. крутятся близко к коробке, винты не пройдут. А вот так надо затягивать плоские хомуты на ШРУСе:
"Чистую" тему по ШРУСу не нашёл, поэтому отписываюсь здесь, может кому пригодится. Искал я как-то гайку на ШРУС. Нашёл в неожиданном месте – в магазине для грузовиков. Подошла гайка от колеса КАМАЗа. Пришлось её только слегка доработать. Токарь проточил юбку для контровки. Цена вопроса – сама гайка 50р. и на бутылку пива токарю. Фотку не получается воткнуть, что-то админы про нас совсем забыли.
а кто вообще придумал что у нас наружный размер пыльника 22*78*87 ??? у нас размер чуть больше 23.5*79*87 и комплект с стопорным кольцом и двумя гайками. Lobro 303915 или GKN-Spidan 22204 ---------- Объединение сообщений, 20 июл 2019 ---------- нет, я не против выдумки, но факт остаётся фактом, если смотреть применяемость)) сам купил аналогично этот же , только с буквенным обозначением - Malo 15741KLR который как я понял, определяет лишь комплектность, придёт, померю, сообщу что там.
