2-din Мечта!

Что-то у нас заглохла тема про 2 дина, так никто больше ничего и не придумал? А то стоит какойто трипер (простите) под названием Хёндай с выдвижным экраном, звук дрянь, изображение кака и это несмотря на наличие ДВД, ЮСБ, карт ридера, тв тюнера и прочих ништяков, вообщем очень хочется нормальную 2х диновую, чтоб и камеру и навигатор и звук поинтереснее, сопсна все уперлось в рамку((( у кого какие мысли?

 

Не в курсе что это за рамка такая???? http://www.xn--80aejxldc2a.xn--p1ai/catalo...ka-Fiat-Ducato/

 

Не вкурсе что ето за рамка такая????http://www.xn--80aejxldc2a.xn--p1ai/catalog/ramki-Fiat/ramka-Fiat-Ducato/

Не вкурсе что ето за рамка такая????http://www.xn--80aejxldc2a.xn--p1ai/catalog/ramki-Fiat/ramka-Fiat-Ducato/

Очень похоже на Fiat Ducato/Citroen Jumper new, где нет штатной магнитолы (либо под замен штатной магнитолы).

 

Очень похоже на Fiat Ducato/Citroen Jumper new, где нет штатной магнитолы (либо под замен штатной магнитолы).
А пишут что на фиат2

 

А пишут что на фиат2
Если мы, владельцы Добло - сомневаемся, то продавцам эти рамки и подавно..............

 

А пишут что на фиат2

Бред они пишут полный.

 

.
Скажите сударь, вам звук вашего ГУ нравится? Просто есть желание приобрести модель 4600двд. Как голова в целом, довольны?

 

Скажите сударь, вам звук вашего ГУ нравится? Просто есть желание приобрести модель 4600двд. Как голова в целом, довольны?
Мне нравится. Только нельзя одновременно слушать музыку и транслирывать изображение как на 3100( был подключён регистратор) здесь только или смотреть или слушать. Ауди читает легко. Видио бывает не все. 2 выхода юзб очень удобно. Водном флеха а через другой идёт зарядка. 32 флеху тянет.

 

Рылся на АЛИэкспресс и обнаружил вот это: http://ru.aliexpress.com/item/Car-refittin...1316924288.html Кстати, там помимо этого много всякой фигни к Доблику...
А вот эта даже подешевле: http://ru.aliexpress.com/item/2-Din-Car-Au...1321979085.html

 

Рылся на АЛИэкспресс и обнаружил вот это: http://ru.aliexpress.com/item/Car-refittin...1316924288.html Кстати, там помимо этого много всякой фигни к Доблику...
А вот эта даже подешевле: http://ru.aliexpress.com/item/2-Din-Car-Au...1321979085.html
Эту рамку уже обсуждали, она на самый-самый новый Добло.

 

Рылся на АЛИэкспресс и обнаружил вот это: http://ru.aliexpress.com/item/Car-refittin...1316924288.html Кстати, там помимо этого много всякой фигни к Доблику...
А вот эта даже подешевле: http://ru.aliexpress.com/item/2-Din-Car-Au...1321979085.html
Я такую рамку в руках держал на Горбушке. Она на Doblo New вместо штатной , на наши 100% не подходит, и наклон передней панели у нее совсем другой.

 

Шалом добловодам))) такой вот вопрос) кто переделовал рамку под 2 din магнитолу? Надумал переделать,но возник вопрос! Сама магнитола 2 дин в корпус в пластмассовый войдет? Или нужен металический внутрений скилет с застежками как обычная магнитола входит в пазы и ключем спец снимается) планирую сначала с ебеея заказать 2 дин магнитолу и потому уже наращивать рамку

 

Чем и как обтягивали?

 

Первый шаг к "мечте" сделан, теперь шпаклевать, вопрос чем, тут знакомые подсказали смешать шпаклевку с карбоном со шпаклевкой для пластика, кто, что думает?
И что потом, первое отдать обшить как выше, обтянуть по версии из Твери, а еще варианты?
















Размер окна по вертикали для Пионера 112мм, ширина без изменений.

 

еще хороший вариант - отдать обтянуть алькантарой - очень достойно будет смотреться.

 

По моему смотреться не будет, по середине торпеды, нечто волосатое, пылесборное, типа замши, а все во круг пластиковое, б-ррр...

 

По моему смотреться не будет, по середине торпеды, нечто волосатое, пылесборное, типа замши, а все во круг пластиковое, б-ррр...



ну тады либо под карбон, либо матовым черным лаком по пластику запылить.

 

Шаг второй, сегодня ездил к друзьям и под чутким руководством профессионального жестянщика, отшпаклевал, шпаклевкой с карбоном в несколько слоев, отшкурил 80 зерном, закрыл поры более тонкой шпаклевкой (поры открываются при продувке сжатым воздухом), отшкурил 120 зерном, нанес слой по всей шпаклеванной поверхности, губкой нанес проявочный порошок, и еще раз отшкурил с применением шлифка (шлифок на жаргоне это фирменный держатель шкурки на липучке с эргономичной ручкой) 220 зерном, потом подготовил к нанесению грунта для пластмассы, отшкурив все поверхности 320 зерном, вот результат, ушло на эту работу 7 часов. Завтра сдам обратно в магазин шпаклевку для пластика, не нужна оказалась, со слов профи для данной поделки слишком мягкая.
Перед нанесением шпаклевки, шкуркой все острые края стыка заваливаем на 50...60 градусов, шпаклевка не любит острых углов..., удаляем все саморезы и весь металл с внутренней стороны, на фото они не удалены (отсверливал шпалевку от саморезов убирал и перешпаклевывал по новой), кроме задних усилителей крепления, они нам нужны будут в будущем. Вместо металла приклеиваем пластиковые усилители.

 

Какой будет финиш? Может надо было наделать вент. окошки, чтобы не сильно грелся комбайн?

 

До финиша еще далеко, сенсей объяснил дальнейшие действия, что надо "жиденько" грунтовать только пластмассовые фрагменты грунтом для пластмассы, потом все целиком стандартным грунтом под покраску, еще раз вышкурить, еще раз грунтом, а потом покраска базой с небольшим количеством отвердителя, для получения износостойкой поверхности.
После проведенного исследования рынка (разослано порядка 10 писем по местным конторам тюнинга, ремонта торпед, обтяжки пленками) решил не обклеивать пленками и не обтягивать кожей. Кстати торпеды после срабатывания подушек и восстановления разрывов просто красят. Ни винилом ни карбоном нормально не получится, хотя объявляют стоимость от 2 (in-vinil.ru) до 5...6 килоруб (e-lion.ru типа немецким винилом Биластиш). Обшивать натуральной кожей дорого, хотят от 8 килоруб, обшивать синтетической экокожей, дермантином и т.д, не хотят, говорят с ними работать тяжело и под них надо что то мягкое подкладывать (поролон, нетканые материалы и т.д), обшить синтетикой от 6 килоруб. Вентиляция при покраске остается штатная, задуманная конструкторами данного козырька, подача воздуха по периметру козырька с низу (обратите внимание он с зазором стоит над торпедой) и из торпеды, выход воздуха через щель в верху.