Амортизаторы Капота (газовые Упоры Капота)

Я так и не понял, что с болтами сделали? как закрепили?

 

Я так и не понял, что с болтами сделали? как закрепили?

Головку болта обточили под шар, вкрутили в нужные отверствия через шайбу с гайкой, и одели на них амотртизаторы

 

Umnik_alex, спасибо! Повторил Ваш метод установки газовых упоров. Всё сделал за полчаса. Давно хотелось так сделать, но ничего не хотел сверлить. А тут, оказывается и не надо!
Для тех, кто ещё не понял что с болтами-шариками. Покупаем 4 болта с внутренним шестигранником м6*30, 4 гровера, 4 увеличенных шайбы м6 и газовые упоры от «2109, 2104, Ока». Головки болтов обтачиваем на точиле, придавая им форму шарика. Всё, идём к машине и устанавливаем, забыв навсегда о палке-подпиралке. Я ещё подрезал мягкие капотные упоры, а то они, упираясь в газовую стойку, не давали капоту закрываться. Единственное, что мне не очень понравилось – капот поднимается очень высоко, почти упирается в дворники. Были бы упоры покороче на 1-1,5 см – было бы просто «супер»! И всё равно – получившийся результат мне нравится!!!

 

...Единственное, что мне не очень понравилось – капот поднимается очень высоко, почти упирается в дворники..
Поставьте болт крепления амортизатора к крышке капота на верхнее гнездо и будет вам Щастье))

 

Не, не выход. Тогда стойка будет почти на всю сжата. Пусть уж так остаётся. Всё равно удовольствия больше!

 

Не, не выход. Тогда стойка будет почти на всю сжата. Пусть уж так остаётся. Всё равно удовольствия больше!
возьмите иснтрумент для нарезки резьбы, открутите верхнее крепление от штока, нарежте резьбу подальше, отпилите лишнее) накрутите снова крепление на шток и будет вам счастье))))

Да и кстати у меня не упирается вообще)))) это же все сугубо индивидуально, на каждой машине))))

 

возьмите иснтрумент для нарезки резьбы, открутите верхнее крепление от штока, нарежте резьбу подальше, отпилите лишнее) накрутите снова крепление на шток и будет вам счастье))))

Да и кстати у меня не упирается вообще)))) это же все сугубо индивидуально, на каждой машине))))

Неее, пилить-сверлить нет хотца, я и пошёл по Вашему пути именно из-за отсутствия слесарных работ. Пусть так остаётся. У меня капот не достаёт до дворников 5 мм, так что всё норм...

 

Неее, пилить-сверлить нет хотца, я и пошёл по Вашему пути именно из-за отсутствия слесарных работ. Пусть так остаётся. У меня капот не достаёт до дворников 5 мм, так что всё норм...

Проверял на выходных как открывается капот, так вот при открытии на полную петли буквально на 1 мм не доходят до пластика, в общем я считаю что это нормально)

 

Воспользовался советами в этой теме, приобрел два газовых упора. Пошел в магазин и не нашел болтов под шестигранник. На работе токарь перерезал резьбу на М6, установил. Все замечательно встало, единственный минусик, приходится капот поддерживать в конце открытия, шибко быстро открывает. Но это мелочи, установкой доволен.

 

Сделал ещё пол года назад .тоже купил два амортизатора и отдал токарю переделать резьбу. Поставил один амортизатор все работает. Чуть поднял и открывается ине быстро , попробовал с двумя не понравилось очень быстро . снял второй и подарил соседу на его доблик.

 

Тоже пришлось отказаться от двух, один из низ стал соскакивать при закрытии. Снял, оставил один.

 

ВАЗовские идут 46 или 48 см длиной. Прикинул - многовато. От чего еще подбирали?

 

У меня валялись от от линкольна навигатора то ли от стекла или от двери,в общем открутил верхнее крепление штока,лишнее отрезал,нарезал резьбу,вуаля, палка подпиралка не нужна :yahoo:

 

От УАЗ ПАтриота поставил .............. одного показалось мало ........с двумя нормально .

 

Ставте тольео с НИВА 2121!!!
Во первых не длинные они! Во вторых не нужно придерживать их так как там не 360N, а 260N!
Только одно не пойму как правильно их ставить? Я поставил палками в низ, а на фото вверх.

 

Так не кто и не ответил, как правельно

 

Правильно - штоками вниз. В корпусе газовой пружины есть немного масла. В конце хода штока поршень упирается в масло и оно через каналы клапана медленно перетекает за поршень снижая скорость хода штока и исключая удар поршня в корпус. Если поставить штоки вверх, то масло стечет вниз и работать не будет. Потому и пишут, что капот придерживают при открытии.

 

Есть вариант с готовыми шарнирами (FEBI 04006) - около 60 руб/шт.:
А упоры у меня FENOX (артикул A901001C3)- около 600 руб/пара: