Центральный замок(проблемы и их решение)

День добрый, сигнализация шриф750 перестала закрывать и открывать цз, с ключа все двери закрываю, открываю! Где искать причину?

 

Сдвижная дверь перестала открываться ЦЗ. При этом закрывается, т.е. электропривод не заклинен. Управление приводом по схеме, вроде, двухпроводное, т.е. просто полярность меняется. В чём может быть причина?

 

Доброго времени суток! При покупке у дублона стояла сигнализация "шериф какой то там". Она открывала передние дверьки и правую сдвижную. Левая и багажник не открывались. Потом я починил замок в багажнике и починил микрики. Но перестала работать сигналка. Потом она вообще чудить начала - машина заводилась и потом глохла. Поришлось нафиг убрать сигналку. Но с кнопки на ключе машинка тоже не закрывается. Аварийкой моргает и все.
Вопрос к колегам - где сам блок центрального замка? Предполагаю что он просто отключен.

 

Внутри блока М01. https://yadi.sk/i/mmR7Took3-IGfA

---------- Объединение сообщений, 8 авг 2019 ----------

@coldmaxxx, и еще схемы в хорошем качестве, сам сканировал: https://yadi.sk/i/XL_NeizldgQi6g

 

Спасибо. А для дорестайлигово дублона она пойдет?

 

А вы скачайте и все сами увидите...)))

 

А чего сложно сразу подсказать-там схем 5или 6 - без пол-литра не разберешься-какой-под какую серию!????

 

Вы знаете, какой у него доресталинг, первый, второй? Если человек даже не сходил по ссылке, но задал вопрос....
Вы вопрос перечитайте, а потом пишите. Заходите по ссылке и в названии файлов есть ответ. Вам делать нечего, купите пол-литра и займитесь изучением схем...

 

Вообще то смотрел. В схематичном изображении там рестайлинг, а в инструкции там дорестайлинг. Хотя по схеме он вроде как в мозгах расположен или около того.
Думаю, если ставили сигналку, то цз перешивали и вернуть как было вряд ли получится без перепрошивки и манипуляций с кампуктером.

 

@coldmaxxx,
Не говорите ерунды про прошивку. Там всё проще, если установщик грамотный, то вносит изменения в цепи штатных концевиков приводов замка. Если тупой, то режет всю проводку и подключает все к сигнализации.

 

Схемы - фуфло полное! Также как "моменты затяжки гаек" в разных книгах по разному-!
Первый раз столкнулся при установке фаркопа-по "цветовой гамме не один провод не совпал-? И комби и пассажирский вариант и удлиненный-хорошо прозвонил-!
Сигналку подключал-там чёрт ногу сломит!на форуме -тогда просил совета как через несколько диодов-подключить центральный замок-через плафон освещения-чтобы не ставить дополнительные концевики в дверях?схемы удельной так и никто не запостил?
все молчат как партизаны!
Пока методом проб и ошибок не нашёл нужный вариант подключения-?
Все это было " очень давно"-главное работает!

 

Схемы нужны, чтобы понять как работает и что искать, а дальше дело техники..., найти нужные провода.

 

По идее на сайте производителя можно посмотреть, смотря что за сигналка конечно. У меня Шерхан например, так у них на сайте все схемы есть и ответы на вопросы, да и техподдрежка грамотная.

 

Починился цз, наконец то. Причина была до безобразия простая- сгорел предохранитель цз. После его замены все заработало, кроме привода багажника. Видимо он все таки мертвый.