Диагностика двигателя своими силами

Немножко не в тему:а через диагностический разьём с помощью перемычки не прокатит получить коды неисправностей? Или уже такой вариант исключён ? И где можно раздобыть коды.
С помощью перемычки не прокатит.....!!! Там в разьеме последовательная компьютерная шина данных.....!!!
Всем кому интересно, посмотрите в этой ветке http://www.doblo-club.ru/forum/topic358.html, там про бортовой комп, который может диагностировать и стирать коды ошибок, на сайте производителя компа есть и коды ошибок......, цена компа 4-5 тыс. руб.

 

эта штука http://www.masterkit.ru/main/set.php?code_id=215984 около 800 русских денег, а ПК всё здесь сидяшие используют
или вот ещё дешевле:
http://cgi.ebay.com/OBD2-OBDII-Vag-Com-KKL...=item56340f8865

 

Всем кому интересно, посмотрите в этой ветке http://www.doblo-club.ru/forum/topic358.html, там про бортовой комп, который может диагностировать и стирать коды ошибок, на сайте производителя компа есть и коды ошибок......, цена компа 4-5 тыс. руб.


Там на 1.4 движок гарантируют , а на 1.2 - нет . Если покупать сначала надо пробное подключение . На 1.2 полно бесплатных программ в интернете ( например UniDiag KWP2000 0.4.0.3. ) . K-L-line адаптер и ноут тебе помогут . И программу ищи не по обьему двигателя а по номеру мозга ( на 1.4 стоит 5SF )

 

эта штука http://www.masterkit.ru/main/set.php?code_id=215984 около 800 русских денег, а ПК всё здесь сидяшие используют

Сгласен, Ваш вариант дешевле (без стоимости ноутбука) и более гибок, меняем ПО и получаем новые функции, но к нему надо еще разьем и кабель паять....., не все дружат с паяльником! Хотя ноутбук есть не у всех....!
На мой взгляд вариант, с бортовиком за 4-5 тыс. руб. удобнее, он всегда стоит в машине и постоянно подключен....

 

... но к нему надо еще разьем и кабель паять ....
можно и не паять, просто по распиновке в разъёме соединить.
можно и вообще не парится а отдать деньги другу паяльника- диагносту, только оне чаще просто ошибку стереть.

 

ГДЕ НАХОДИТСЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ РАЗЁМ НА FIAT DOBLO PANORAMA 1.4 2008 ГОДА?

 

hjxdfguys
Сообщение №5 в данной теме

 

Щиток предохранителей и диагностический разъём

 

а это что?

 

а это что?

А это похоже, когда ставили сигналку, сюда прилепили кнопку "Валет", для аврийного снятия сигналки с охраны и программирования блока сигнализации, почитайте инструкцию к сигналке, в Вашей тоже есть.

 

Значения параметров
12 фев 2009, 12:20

Сохраненных ошибок: 0
Обороты: 842 об/мин
t° охлаждающей жидкости: 74 °С
t° воздуха впуска: 26 °С
Уровень топлива в бензобаке: 45,9 %
Угол опережения зажигания: -55,5 гр.ПКВ
Величина нагрузки: 2,0 %
Положение дроссельной заслонки: 3,5 %
Бортовое напряжение (на входе ECU): 14,00 В
Давление во впускном коллекторе: 0,29 БАР
Атмосферное давление воздуха: 100 кПа

Диагностика:30000км
Можно пожалуйста выставить на форуме фотку как подсоединены провода на адаптере и на разъеме что бы не ошибиться
и если можно кроме фотки еще схемку нарисовать на всякий случай(но это уже если позволяет время и есть желание)

 

для диагностики двигателя нужны: "-"4 Power earthили5. Signal earth7. K line for Engine Management Control Unit "+"16. Fuel system

 

к сожалению мне это мало о чем говоритпросто мне надо посмотреть куда в разъеме подключать провода GND, L, K и +12В от адапьера.

 

GND-хоть в 4й, хоть в 5й, L - никуда не надо, K- в 7й +12В в 16йверхний ряд 1 2 3 4 5 6 7 8нижний 9 10 11 12 13 14 15 16

 

Спасибо))надо заняться ))а Долго адаптер едет после того как его закажешь?

 

а где взять DEF файл на фиат 1.4 юензиновый

 

а где взять DEF файл на фиат 1.4 юензиновый

Я так и не нашел и бросил эту затею . А желание давно было подключить ноут . Купил МУЛЬТИТРОНИКС и успокоился .

 

)) еххх а я как то не могу пока успокоиться)))нашлись же на дизель значит и на бензин можно отрыть наверное

 

есть на 1,4 деф файл, там блок 59f. fiattcuscan ч/з 1,6 должен пойти.

 

:huh: