Фаркоп

Сообщение #76 про прицеп массой 1300кг



и что там в 76 сообщении написано про тормоза и прицеп 1300кг, против которого ты возразил??? Вот текст, где и что не так?

"У тебя каша в голове Какое нахрен дело страховщику есть ли у тебя прицепное а если есть то что? Это сразу означает что ты таскаешь камазовский прицеп и 10 тонн? Или что, ты должен предъявить прицеп? Не вводи людей в заблуждение, если тебя хотели развести или тебе попался придурошный страховщик то это не значит что есть такой закон. Закон НЕ ЗАПРЕЩАЕТ иметь фаркоп и таскать прицеп ОБЩЕЙ массой до 750кг и ДАЖЕ если ты на него нагрузишь 1300кг никто тебе и слова не скажет ибо НЕ ЗАПРЕЩЕНО по ВУ категории "В" управлять автопоездом, общей массой ДО 3500кг. ДБЛ"

 

Сообщение #76 про прицеп массой 1300кг



и что там в 76 сообщении написано про тормоза и прицеп 1300кг, против которого ты возразил??? Вот текст, где и что не так?

"У тебя каша в голове Какое нахрен дело страховщику есть ли у тебя прицепное а если есть то что? Это сразу означает что ты таскаешь камазовский прицеп и 10 тонн? Или что, ты должен предъявить прицеп? Не вводи людей в заблуждение, если тебя хотели развести или тебе попался придурошный страховщик то это не значит что есть такой закон. Закон НЕ ЗАПРЕЩАЕТ иметь фаркоп и таскать прицеп ОБЩЕЙ массой до 750кг и ДАЖЕ если ты на него нагрузишь 1300кг никто тебе и слова не скажет ибо НЕ ЗАПРЕЩЕНО по ВУ категории "В" управлять автопоездом, общей массой ДО 3500кг. ДБЛ"



Я имел в виду, что, согласно правилам, при массе прицепа 1300 кг , он должен быть оборудован тормозной системой. шин
Без нее эксплуатация машины запрещена, а вы уважаемый Марк77, говорите что "никто тебе и слова не скажет", только и всего ...

 

Алексей, с балбесом, не стоит спорить! Это как об стенку горох...судьба его накажет сама))

 

и что там в 76 сообщении написано про тормоза и прицеп 1300кг, против которого ты возразил??? Вот текст, где и что не так?

"У тебя каша в голове Какое нахрен дело страховщику есть ли у тебя прицепное а если есть то что? Это сразу означает что ты таскаешь камазовский прицеп и 10 тонн? Или что, ты должен предъявить прицеп? Не вводи людей в заблуждение, если тебя хотели развести или тебе попался придурошный страховщик то это не значит что есть такой закон. Закон НЕ ЗАПРЕЩАЕТ иметь фаркоп и таскать прицеп ОБЩЕЙ массой до 750кг и ДАЖЕ если ты на него нагрузишь 1300кг никто тебе и слова не скажет ибо НЕ ЗАПРЕЩЕНО по ВУ категории "В" управлять автопоездом, общей массой ДО 3500кг. ДБЛ"



Я имел в виду, что, согласно правилам, при массе прицепа 1300 кг , он должен быть оборудован тормозной системой. шин
Без нее эксплуатация машины запрещена, а вы уважаемый Марк77, говорите что "никто тебе и слова не скажет", только и всего ...



Речь идет о том что "никто тебе и слова не скажет" про то что под эту ситуацию не требуется категория "Е" или "ВЕ" а не про то нужно иметь тормоза. И уж тем более нет никакого дела страховщикам до того есть ли фаркоп на авто
Кто регистрировал в гибдд фаркоп? Сейчас изучаю этот вопрос, скоро ставить фаркоп. Разная информация. 1. достаточно иметь паспорт на фаркоп и документ сертифицированной по установке организации. 2 Нужно регистрировать и вносить запись в "особые отметки". Может ктонить вкурсе?

 

Марк, думаю нужно, иначе народ в очередях в тех надзор, не стоял бы по этому вопросу.

 

Раньше было "по барабану", сейчас требуют отметку в свидетельстве о регистрации.
Сотрудника нашей фирмы Гайцы тормознули, заставили оформлять. Но у него не только
фаркоп, но и силовой бампер с ПТФ.

 

Всем привет.Надумал поставить фаркоп для редких перевозок без перегруза. какой посоветуете?

 

По новым правилам фаркоп необходимо будет регистрировать! Имейте ввиду.

 

Так у нас он предусмотрен конструкцией , если фаркоп заводской и установлен в штатные резьбовые отверстия с соблюдением всех технологий вроде это не считается изменением в конструкцию .

 

кто таксал прицепы, какой груз был в нём? я на Доблике тащил около 60 км волгу сайбер, как тележка, не чувствовал её.
вот думаю, упрёт 500-700 кг или лучше не пробовать ставить прицеп?

 

пёр 60км в прицепе вагонки куба 3 и машинка была под завязку деревяшками забита, нормально. Сколько в кг... не знаю..

 

Конструкцией предусмотрено все что стоит с завода, Даже если фаркоп родной, как вы говорите, и стоит на штатных резьбовых отверстиях,
то согласно новому регламенту подлежит регистрации. У меня родственник с этим влип недавно.

 

Если по честному три куба, то это 1800 кг...

 

про влип поподробнее пожалуйста.а ваще последнее время я гайцев почти не вижу,даже непривычно как то.у нас и камер пока нет почти и гайцы исчезли,как то непривычно без них),а какой посоветуете народ так и не ответили

 

Ваще, эксплуатация тс с внесёнными изменениям в конструкцию тс запрещена. На первый раз штраф и предписание на демонтаж. Второй раз, штрафстоянка.
Фаркоп, кенгурятник, лебедка, гбо, и т.д.- это внесение изменений в тс. Вам надо обратится в испытательный центр, получить документ о возможности внесения изменений в конструкцию. С этим документом обратится в контору с лицензией на проведение работ, произвести работы в конторе. Получить от их бумажки. Опять обратится к испытательный центр, получить документ об испытаниях изменений и о том, что все соответствует нормативам. Потом с этими бумагами в технический отдел в ГИБДД, подать заявление и пакет документов, потом подождать, получить от них разрешение на внесение изменений в регистрационные документы на машину. И вы счастливый официальный обладатель фаркопа. Делов то на пару месяцев. Желание не пропало поставить фаркоп?
Себе ставил гбо официально по этой схеме.

 

@alexeim2005, а если приобрёл машину с фаркопом, но он ни куда не вписан?..

 

если честно пропало,че то так геморройно(((((((((.но с другой стороны всеварно нужно иногда снегоход таскать,лодку или квадрик,зимой тада след. сделаю зимой времени побольше.спс за инфу

---------- Объединение сообщений, 30 мар 2018 ----------

попадешь на штраф,а потом на стоянку или сразу на стоянку,как строго стало.Я лет 15 без фаркопа ездил не надо было,раньше помню гайцы цеплялись тока к разной резине на прицепе,а какой там фаркоп ни кто и не смотрел.Смотрели лишь бы цепи были пристегнуты,а что шар намертво приварен пофиг было.

 

Да забыл ещё, ещё один шаг, надо еще после установки, перед подачей документов в тех отдел, пройти заново техосмотр...

 

Короче таскает наш трудяга тонну легко значит это хорошо!

 

У нас и камер в городе полно, а в Е_Бурге гайцы дежурят почти ежедневно и часто по нескольку экипажей на перекрестке.
Родственник, купил фаркоп пару лет назад. Он на штатные резьбовые места встал как родной, ставил у меня в гараже на яме. Ездил полтора года и тут в
марте гайцы тормознули за номера грязные, фаркоп увидали, говорят почему не зарегестрирован. Родственник, так мол и так, знать про регистрацию не
знаю и ведать не ведаю. Гайцы ему штраф выписали и предписание в месячный срок зарегистрировать, в противном случае приостановить регистрацию авто
пообещали. Пошел регистрировать, а там не все так просто, надо сна чала в ГИБДД взять разрешение, с ним в центр испытательный, тот должен дать заключение что это возможно и безопасно . Потом к установщику, тот должен подтвердить выполненные работы, предоставить акт и копию лицензии, потом обратно в центр, за заключением, потом оплатить денежку за внесение изменений. Потом с этим комплектом обратно в ГИБДД. там в свидетельстве отметку сделают. И тогда все законно будет. По времени говорят можно за полтора месяца уложиться.
В ГИБДД сказали что регистрировать теперь надо все что на автомобиль неустановленно с завода: фаркопы, усилители бамперов, лебедки, газовое оборудование, фары дополнительные и т.п. Вот как-то так ...