Капиталка

Тема в разделе "Бензиновый двигатель и его системы", создана пользователем avtilenn, 10 янв 2015.

Метки:
  1. mishh

    mishh Участники

    После переборки двигателя проехал около 6 тысяч. Расход масла все же есть - за это время с уровня выше максимума опустилось до минимума, если это литра полтора, то получается грамм 250 на тысячу. Было литр. Но основная проблема не в расходе масла, а в том что маслом забрызгивало свечи и ездить так было невозможно. Кроме того выскакивала ошибка катализатора, а он вроде как дорого стоит. Проблем не хотелось.Сейчас все нормально. Всем удачи.
     
  2. Марк77

    Марк77 Участники

    Вы о Добло говорите? там всего 2.5л во всем моторе. От минимума до максимума примерно 0.5литра. Выше максимума никогда не наливайте и даже до максимума никогда не наливайте. Пол уровня или чуть выше половины -идеальный вариант.
     
  3. mishh

    mishh Участники

    Значит расход меньше, чем я написал. Это наверное хорошо.
     
  4. sbokin2

    sbokin2 Участники

    Обоснуйте...
     
  5. mishh

    mishh Участники

    Обоснуйте...



    Присоединяюсь..
     
  6. Анатолий)))

    Анатолий))) Пользователь

    Люди добрые подскажите пожалуйста....
    Могут ли слитатать маслосъмные колпачки
    И за того что выхлопная труба сильно загнута ????
     
  7. sbokin2

    sbokin2 Участники

    :laugh2: Бот чтоли?
     
  8. Анатолий)))

    Анатолий))) Пользователь

    В смысле???
    Если труба загнута,сплющена сразу после катализатора ....
    Почему бот сразу???
     
  9. alexeim2005

    alexeim2005 Технически не грамотный

    Вы сами прикиньте, уменьшение сечения ведёт к увеличению скорости потока и как следствие возрастанию давления перед сужением..., плюс и с катализатором скорее всего проблемы.
     
  10. Анатолий)))

    Анатолий))) Пользователь

    Катализатор-"вырезан"...
    Вы думаете все же и-за трубы
    Колпачки могут слетать...
     
  11. alexeim2005

    alexeim2005 Технически не грамотный

    Может, если у вас выпускные направляющие в хлам, вы не сказали на сколько и на какую длину.
    Но скорее всего, слетать могут из за не качественного бренда колпачков или применения не того каталожного номера.
     
  12. Анатолий)))

    Анатолий))) Пользователь

    Уже какие только не ставили и кортеко,Виктор Рейнз и так далие ...
    Направляющие нормальные ...
    Расскажу пред историю
    Месяцев так 5-6 назад на летел на булыжник
    Посмотрел что труба замята и не придал этому значения...
    Спустя месяц двигатель стал троить и потерял мощность ...
    Выяснили что скорее всего клапан прогорел ...
    Так оно и оказалось
    Нам тогда было не понятно почему 3 колпачка слетели с выпуска...
    А один который не слетел там клапан прогорел....
    Как-то так...
     
  13. sbokin2

    sbokin2 Участники

    Анатолий, какую связь выпуск имеет с колпачками?
     
  14. romatrush

    romatrush Участники

    Бред полный. Уровень всегда надо держать на максимуме, особенно летом. А с нашими двигателями, жрущими масло литрами, так и перелив не страшен. Хотя смотря какой... Некоторые масло заливают до тех пор, пока уровень в маслозаливной горловине не будет...
     
  15. Юрасик

    Юрасик Участники

    Бред полный. Уровень всегда надо держать на максимуме, особенно летом. А с нашими двигателями, жрущими масло литрами, так и перелив не страшен. Хотя смотря какой... Некоторые масло заливают до тех пор, пока уровень в маслозаливной горловине не будет...

    Земеля, ты тему почитай внимательней, про какой движок народ базарит.
     
  16. Шаман

    Шаман Участники

    меняйте направляющие, если колпачки не убирают жор масла и сизый дым, поршня вторая причина.
     
  17. mishh

    mishh Участники

    Извините за занудство, докладываю о состоянии автомобиля после переборки двс. Проехал 10000 км, собственно машина ездит так же как раньше, только расход масла в разы меньше. За 10000 км долил остатки из 4л баклашки и долил 1 литр лукойла. Все синтетика. Ошибок нет. Машина 2011года. Всем удачи.
     
  18. danast

    danast Участники

    Разница между минимумом и максимом на движке 1.4 составляет 1 литр. Причем достаточно равномерно. Общее количество масла в движке при минимуме ровно 2 литра. Таким образом при замене масла можно залить от 2 до 3 литров.
    Доливаю обычно по пол литра. Проверено неоднократно. Небольшие отклонения (до 200 мл) возможны из-за наклона дороги (вбок, вперед, назад).
    Небольшой перелив до 200мл не страшен, больше - могут быть проблемы. Недолив не сильно страшен, так в нем заложен наклон дороги. Если дорога строго горизонтальна, то недолив до полу литра думаю вполне допустим (не проверял!).
     
  19. АЛЕКСИЙ

    АЛЕКСИЙ Участники

    Думаю что надо прочитать инструкцию для автомобиля, где сказано что объем масляной системы 2,6 литра включая объем масляного фильтра
    Если минимум это 2 литра, то от мин до макс - 0,6 литра всего, пусть и равномерно. Это подтверждается тем, что при заливке промывки объемом
    274 мл. от уровня по середине между мин и макс становится максимум.
     
  20. Владимир Донецк

    Владимир Донецк Участники

    Можно результат по прошествии двух лет огласить? Как масло жор? Какой пробег? Сальник гур номерок?
    обоснуйте. во всех моторах между минимум и максимум 1 литр меньше не встречал.