Думаю,многие ждут подробностей,названий с фото!Будьте так любезны!Я доски с лобзиком уже отложил в сторону... Я его увижу на следующей неделе, тогда и сделаю фото.
По поводу пыли и снега, это плохая новость, у нас на дорогах всегда либо пыль либо снег . А с уплотнителями что ни буть делать пробовал? Я к стати сегодня закончу изготовление декоративной панели в багажник на правую арку. Если успею фото выложу. Считаю изготовление дополнительных "уплотнителей" или еще чего либо подобного в уже "совсем недешевый" бокс совершенно бессмысленным. Если Вы хотите полную "герметичность" готовтесь потратить значительную сумму на дорогую серию боксов. Лично меня мой автомобиль удовлетворяет своим объемом и герметичностью тоже.
День добрый! Дошли руки, доделал боковину и установил. Осталось три промежуточных варианта, с углом( где у меня розетка), и с разными конфигурациями дверей. При желании можно менять или переделать на левую сторону. Выкладываю фото. В "дереве".А вот готовый вариант установленный на машину.
Осталось с этой стороны сшить из карпета на колёсную арку чехол. Пока не придумал что пустить для жосткости на основу. Арку предварительно всю проклеил вибропластом и спленом, но для эстетики нужен чехол в цвет боковины.
Да, обрезал. Машину брал не новую, досталась с "корытом". Оно в трёх местах прорубленно и дырки для крепежа сетки проделанны, хочу вовсе его выкинуть по теплу. Он мешает при раскладке заднего сидения, постоянно карячешся кверху задом. чтоб из под замка край "корыта" убрать. У меня вообщем в ниши не много чего влезло: аптечка, балон силикона, набор рожковых ключей 6-14,Тормозуха, перчатки, пара тряпок и ещё немного места осталось . На правую сторону буду делать с вмонтированным усилком. Приблизительно так, но обязательно с ящиком для вкусного мусора :coo: . Ну пока вот всё, особое спасибо за размеры Radist :hi: . Да и вообще всем за общий интерес к теме, надеюсь она не заглохнет и не раз нас кто ни будь порадуют новыми работами!
У меня тоже корыто в том месте постоянно под замок попадает! Тоже, наверное, выкину и впендюрю кусок ковролина на резиновой основе.
По поводу организации спального места - очень понравился вот этот видеосюжет: http://www.youtube.com/watch?v=-6HQiaXrAIo...feature=related Всё просто, оперативно и без переделок салона.
По поводу организации спального места - очень понравился вот этот видеосюжет: http://www.youtube.com/watch?v=-6HQiaXrAIo...feature=related Всё просто, оперативно и без переделок салона. SUPER !)
У меня тоже корыто в том месте постоянно под замок попадает! Тоже, наверное, выкину и впендюрю кусок ковролина на резиновой основе. Не спешите выкидывать! Может лучше Ваше корыто вырезать примерно так, только под замки сидений?
Ну не выкинуть, конечно... Сверну, да в угол засуну, где ненужная задняя полка уже лежит. А в багажник всё же из резиноковролина вырежу. Нашёл в линолиумном магазине - погонный метр шириной 1,2м стоит 870р. И цвет тёмно-синий, как машина!
Машину продал, поэтому подробных фото не будет!Итак, был взят отрезок самой яркой светодиодной ленты(далее СДЛ)(у меня был кусок из 6 светодиодов), к нему припаиваем двухжильный провод и тянем его либо на колодку предохранителей, либо на прикуриватель(кому как удобно).Покупаем концевик двери Калина, разрываем один провод идущий на нашу СДЛ и подсоединяем к концевику минимамами.Крепим концевик(фото ниже) и клеим СДЛ. Вот и всё. По аналогии делаем тоже самое в багажнике(только кусок думаю надо брать из 12-18 светодиодов) справа(питание берем со стандартной подсветки багажника).
Ну вот я и закончил изготовление спального места в салоне Доблика.Предоставляю Вам фотоотчет.Было куплено два листа фанеры 10мм размером 1,5 на 1,5 метра.Ширина полки взята 120 см(как раз входит в задние двери) длина 75см(глубина багажника до спинки заднего сиденья).Высота подставки(так ее назову) 40 см(на уровне сложенных задних сидений).Самое сложное было изготовить подставку, поэтому сам нерешился, доверил плотнику-профессионалу, остальное в гараже не спеша за 2 присеста.Полка получилась общей длиной 180см(при моем росте 168-куда с добром!)две части по 75 см и крайняя под голову-30см(кстати если бы не 30см, а 20 то уложился бы в один лист фанеры, так что при раскройке будьте внимательны-можете сэкономить, но я не расстраиваюсь, фанера в хозяйстве уйдет).Передние сиденья сдвинуты по салазкам до максимума и наклонены вперед до максимума,все части полки на обычной рояльной петле, средняя часть лежит на сиденьях, головная часть подвешена на веревках через подголовник, остальное думаю все видно на фото: лежа на полке подымаюсь-потолка не задеваю-ляпота!И самое главное- мобильность конструкции: всю конструкцию не взвешивал, но навскидку гдето 7-8кг, крепить в салоне не буду, она своим весом стоит придавлена в резиновый коврик, небрякает, а при необходимости вынимаю ее один без проблем и поехал за крупногабаритом без нее!Всем удачи в строительстве!P.S. 5 мая открывается охота, буду спать уже в теплом салоне... :lol:
Ну вот я и закончил изготовление спального места в салоне Доблика.Предоставляю Вам фотоотчет. P.S. 5 мая открывается охота, буду спать уже в теплом салоне... :lol: Молодчина! Пять баллов! B)
P.S. 5 мая открывается охота, буду спать уже в теплом салоне... :lol: Здорово! А фото можно ножек от плотника?
СПАЛЬНОЕ МЕСТО. ВАРИАНТ №1.Вот и я, в предверие поездки на море, соорудил спальное место в машинку. Решил, что для этой поездки хватит одного места. К тому же оно должно складываться и почти не занимать места в багажнике. В общем-то, получилось. Но всё-таки это не окончательный вариант дизайна. Буду делать более капитальную конструкцию, но это потом. Материал – фанера 10 мм, бруски 30*50 мм и рояльные петли. Для повышения устойчивости сама кровать будет наискось прикручиваться талрепами к ушкам на полу. Дополнительное удобство – вынутый спальник может использоваться как наприродный столик.