Круиз контроль

Уже несколько человек поставили, вот тема на украинском форуме http://fiat-club.org.ua/forum/viewtopic.php?t=25020&postdays=0&postorder=asc&start=75

читать с 6-й страницы, сообщения TOLIK1.

 

Так там вроде как на стило с дизелем ставят, а хотелось бы знать
на скока это реализуемо на Доблике с бензиновым 1,4 V8 движком?
А то ручка для КК от альфы 147 тоже не дешево стоит (на екзисте
например 8 000 рублей)!
Хотелось чтоб траты были не напрасны ....

 

Ставят на 1.4! ручку круиза лучше искать б/у. Для 1,4 другая распиновка.
Вот здесь инструкция в картинках. Ставили поляки на idea 1.4

http://www.lineaklubpolska.pl/viewtopic.php?f=38&t=2857

 

ссылка не рабочая

 

Да нет, всё открывается нормально. Жалко только, что я по польски не "пшекаю", а круиз-контроль хорошая прибамбасина!!!

 

А у меня не открывается ероркает,
говорит мол ошибка 403 ????

 

Не открывает, вот такое сообщение выдает

 

Снова попробовал - открывается без проблем. Может вам со списка форумов "Elektryka" попробовать - http://www.lineaklubpolska.pl/viewforum.php?f=38&sid=3384b857c5a9cc6e8a07e84b1211d78a Первый пост - Podłączenie tempomatu

 

А зачем шпрехать по-польски? там инструкция в картинках!! :laugh2:
на ручке круиза 4 провода, их нужно протянуть от ручки в подкапотное пространство и подключить к указанному на картинке разъему мозгов.

Переведу:

Для 1,4 8V:
Pin 33 - включить / отключить круиз-контроль
Pin 41 - управляющий - (выставить скорость круиза меньше)
Pin 21 - управляющий + (выставить скорость круиза больше)
Pin 17 - кнопка сброса настроек
Кроме того, потребуется подключение питания к бортовому компьютеру в салоне в блоке предохранителей.
Разъем черный, pin № 8 - взять питание +12 от замка зажигания
все видно на фотках

Ах, да еще потребуется впаять лампочку круиза в приборку, чтоб была индикация.

 

Кто рискнет первым,подать + в мозг машине?Так это получается,что стоимость круиз-контроля равна трем кнопочкам(меньше 100рублей).На фото не показано,как заведен UTP в мозг.Еще интересно,чем отличается кнопка сброса настроек от кнопки отключения круиза?

 

+ подается не на мозг, а в колодку бортового компа. На мозги идет подключение проводов с ручки круиза!
Кнопка сброса настроек - это если вы выставили скорость 90 к примеру, а вам нужно 110. Чтоб не клацать плюсом на увеличение до 110 - сбрасываете настройки, разгоняетесь до 110 и активируете круиз.
Что такое UTP ???

 

UTP-кабель(компьютерный,витая пара),в данном случае он идёт от ручки управления круизом к ЭБУ.На фотографиях не видно,каким способом он подпаян(подсоединен)к колодке ЭБУ.

 

Разобрал разьем,так и не понял,как его дальше разбирать или подключать к нему дополнительные провода...

 

если я правильно понимаю нужно подать +12 вольт на 8 пин колодки в блоке- предохранителей и 12 вольт на кнопки управления, то есть подаем сигнал +12 на соответствующий контакт под капотом? второй вопрос кнопки должны быть без фиксации?

 

С восьмого пина +12 снимается и подается на 33,41,21,17 с помощью кнопок.Кнопки все не фиксируемые,как мне кажется,сомневаюсь насчет кнопки включения(пин 33).Кнопка +_- перекидная(либо +,либо-).Схема простая,только не понятно,как добраться до этих самых пинов...

 

Судя по фото места для этих пинов (проводов) в разъеме пустые (По крайней мере видно 17 и 33)
и запаянные. Надо вынуть этот разъем посмотреть есть ли в этих местах контакты в ответной части.
И если это так то ставить дополнительные провода и контакты на нужные места. Я так думаю.
Тока может статься, что в эту колодку дополнительные контакты установить нельзя, так как в запаянных
гнездах нет крепления под дополнительные контакты, тада надо будет новую такую колодку искать
в которую можно добавлять какие хочешь контакты.
Я с такой ситуацией на Опеле Инсигния столкнуся. Попросили поставить контроллер давления
воздуха в шинах. Разъем есть, а контакты добавить нельзя. Заказали новую колодку разъема в
Автодоке. Пришла, переставили все контакты по порядку на нее и дополнительные воткнули.
Тока все не используемые гнезда в колодке от грязи и пыли надо закрывать резиновыми пробками,
заказали там же, должны на днях приехать.

 

Все там прекрасно добавляется. Недавно устанавливал себе кондиционер и обнаружил, что провод включения кондиционера в подкапотном блоке предов выходит на могзи, а вот из мозгов не выходит. Добавил в разъем один проводок - все заработало. В некоторых особо важных разъемах незадействованные гнезда защищены резиновыми заглушками. Разбирал штук 6 разных разъемов: сделал противотуманки по заводскому, обогрев зеркал по заводскому и кондиционер. Нигде не понадобилось менять колодку, все работает.
Если будет время - доберусь и сфоткаю и разъем мозгов.

 

Так выше в сообщении №53 я выложил фото разъема,со снятой крышкой,разбирать дальше не рискнул,желтый пластик не захотел выковыриваться.Уважаемый,diavard,опиши подробнее,как добавить новые провода,правильно?

 

Перед разбором разъема снять защитный кожух с проводов и желательно срезать стяжку.
1. Начинаем разбор разъема, держа его в таком положении.

2. Смотрим в торец разъема и видим красненькую полоску. Eе необходимо вытащить.

3. Для этого с обратной стороны от красненькой полоски, находим красненькую пимпу, ее необходимо толкнуть тупым шилом или отверткой до небольшого щелчка. Потом поддеть полоску ножом и тянуть пока вся не выйдет.

4. Переворачиваем разъем обратной стороной. Поддеваем по бокам с обеих сторон по 2 фиксирующих выступа и тянем желтую плашку на себя. Это просто заглушка, чтоб грязь не попадала. Идет тяжело, но страшного ничего нет. Постараться отодвинуть ее максимально дальше, вот для этого и нужно срезать стяжку, возможно даже размотать часть изоленты на жгуте.

5. Когда желтая плашка-заглушка отодвинута, снова переворачиваем разъем лицевой частью к себе, как на первом фото.

отодвигаем в сторону 4 ушка, держащие верхнюю часть разъема. Осторожно, с торца, тянем вверх, одновременно толкая провода с другой стороны. Идет тяжело. Если вы недостаточно освободили провода перед этим, заглушка с обратной стороны подтянется к своему посадочному месту и не позволит дальше тянуть.

Разбор окончен.

 

Так,если,Вы в этом всем разбираетесь и с польского нам тут все перевели,осталось дело за малым-подключить несколько кнопок и попробовать!Вы будете экспериментировать или нет,ближайшее время?Или я пропустил и у Вас все уже работает?