Пришло время сменить штатные Пирелли (откатали 4 года, на одном колесе аш 3 грибка стоят). Поехал в магазин, подобрал (впервую очередь по цене) резину Кама Евро - V130 195\65\R15- 2560р. за шт.(информация с ценника). И только приехав в шиномонтажку я увидел, что на резине написано Viatti Strada Asimmetrico и никакого намека на производителя Камы. Пошерстив немного в инете понял, что какая то связь Viatti c Камой есть, но какая так и не понял. ))) А по большому счету какая нафиг разница. Откатал уже неделю по городу - по комфорту и управлению резина напоминает штатную (ИМХО конечно). Скоро проверю по трассе - добавлю в коммент.
Проверил: до 120 км\ч - гуд от резины приемлемый (выключал музыку, вентилятор кондея, только тогда услышал...) , после 140 - невыносимый! Хорошо машина не скоростная, ежу не более 110. По стыкам в асфальте ехать очень не приятно (в городе казалось помягче). Но может я лишка накачал 2.1 в каждом балоне, до этого Пирелли больше 2 не качал т.к. тяжелые грузы не вожу. Посмотрим еще как носиться будет, а так на четверочку с минусом резина тянет. Субъективный тест закончен. )))
И ,так! Результат испытаний. За три месяца эксплуатации по нашим дорогам из 6(шести) шин осталось 4(четыре)! Братский совет. Не ставьте на MAXI шины с индексом грузоподъёмности 88 = 560кг. :nea: ... осталось 2 ( два) из шести! Пришлось назад ставить 2 шт родных неубиваемых Bridgestone 175/75R14С выпуска 2006г. ardon:
Пробег 16 с небольшим хвостиком тыщ, 2 лета и 1 зима. резина-- штатная заводская Пирелли, давление- 2.2--2.5, Ездовые качества удовлетворили, а вот качество резины по составу-- огорчило, как то уж быстро они сточились, за (приблизительно) 13 тыщ км,если в прошлом году разница по высоте с зимней резиной была 1.1---1.2 см, то в этом уже ровно 2см, причём сточены всё 4 одинаково.
Пробег 16 с небольшим хвостиком тыщ, 2 лета и 1 зима. резина-- штатная заводская Пирелли, давление- 2.2--2.5, Ездовые качества удовлетворили, а вот качество резины по составу-- огорчило, как то уж быстро они сточились, за (приблизительно) 13 тыщ км, если в прошлом году разница по высоте с зимней резиной была 1.1---1.2 см, то в этом уже ровно 2см, причём сточены всё 4 одинаково. У меня родные пирелли 60 тыс. км с лишним отходили.
Пробег 16 с небольшим хвостиком тыщ, 2 лета и 1 зима. резина-- штатная заводская Пирелли, давление- 2.2--2.5, Ездовые качества удовлетворили, а вот качество резины по составу-- огорчило, как то уж быстро они сточились, за (приблизительно) 13 тыщ км, если в прошлом году разница по высоте с зимней резиной была 1.1---1.2 см, то в этом уже ровно 2см, причём сточены всё 4 одинаково. Все четыре покрышки могут быть сточены одинаково если вы резину с передней оси на заднюю переставляли. А усиленный износ происходит в основном при высоких скоростях и при температурах ниже - 5 и больше 35 градусов по цельсию. Грубый пример : при скорости 140-150 км/ч и приблизительном пробеге 10000-15000 резину в ноль можно укатать за день. Я свои укатал за четыре сезона, приблизительно каждый сезон по 25 тыщ. км пробега.
Стала приходить в негодность заводская Пирелли P4, не долго думая, сегодня купил Пирелли Р6 185/65 r15 - 2 шт. на передок. На зад оставил старую, еще походит. Одна покрышка как решето. Выбирал специально жесткую, ибо проблем не знал с Р4, прошли 82000км, если случалось ловить ямы, то без последствий.
Стала приходить в негодность заводская Пирелли P4, не долго думая, сегодня купил Пирелли Р6 185/65 r15 - 2 шт. на передок. На зад оставил старую, еще походит. Одна покрышка как решето. Выбирал специально жесткую, ибо проблем не знал с Р4, прошли 82000км, если случалось ловить ямы, то без последствий. Насчёт ям - это точно, резине хоть бы хны, а вот диски можно и на выброс!!! :russian:
Насчёт ям - это точно, резине хоть бы хны, а вот диски можно и на выброс!!! :russian: У меня две штатных на выброс-боковой порез прям рядом с протектором. Что буду покупать не решил,но однозначно импортные и бюджетные.Диски гнул и выпрямлял не раз.
Насчёт ям - это точно, резине хоть бы хны, а вот диски можно и на выброс!!! :russian: Диски гнул и выпрямлял не раз. Про какие диски? литые или штамп?
Стала приходить в негодность заводская Пирелли P4, не долго думая, сегодня купил Пирелли Р6 185/65 r15 - 2 шт. на передок. На зад оставил старую, еще походит. Одна покрышка как решето. Выбирал специально жесткую, ибо проблем не знал с Р4, прошли 82000км, если случалось ловить ямы, то без последствий. Анологичный случай с резиной , но Пирелли не хочу - не нравится мне жёсткая резина ( как говорится на вкус и цвет ... ) . Может кто ставил помягче и какую ?
Анологичный случай с резиной , но Пирелли не хочу - не нравится мне жёсткая резина ( как говорится на вкус и цвет ... ) . Может кто ставил помягче и какую ? у меня такая 195/65 R15 http://www.sava-tires.com/sava/ru/tires/passenger/perfecta/ мягкая и бюджетная
Привет. Не заходил на форум пару месяцев, но не об этом... Порвал заднее левое колесо наездом на стамеску. Порез по протектору чуть более пяти сантиметров - шиномонтажник сказал: "Не рискуй даже на запаску!". Наверное правда. Сайвер мишлен. На запаску думаю купить Кама 236, а в будущем перейти на эту каму целиком. У меня о-очень много грунтовки и песчанки, а Сайвер более расчитан на асфальт. Иногда после дождя и страшновато на поле... А Кама, говорят, по грунту хорошо. Имею в виду использование этой всесезонки только в летнее время, а не круглый год - на то есть шиповка. Вроде и по цене ничего. Поделитесь мнением, товарищи!
Привет. Не заходил на форум пару месяцев, но не об этом... Порвал заднее левое колесо наездом на стамеску. Порез по протектору чуть более пяти сантиметров - шиномонтажник сказал: "Не рискуй даже на запаску!". Наверное правда. Сайвер мишлен. На запаску думаю купить Кама 236, а в будущем перейти на эту каму целиком. У меня о-очень много грунтовки и песчанки, а Сайвер более расчитан на асфальт. Иногда после дождя и страшновато на поле... А Кама, говорят, по грунту хорошо. Имею в виду использование этой всесезонки только в летнее время, а не круглый год - на то есть шиповка. Вроде и по цене ничего. Поделитесь мнением, товарищи! Мишлен Енержи Сейвер совсем не подходит для грунтовки и грязи. Она скользкая и закапывается. Только асфальт. Мягкая боковина. Я предлагаю посмотреть на Debica Navigator 2...
Поделитесь мнением, товарищи! Наверное под ваши требования, Кама самое то! Каждый день, по несколько раз, на объект езжу по щебенке, глубоким лужам и грязи, взял Пирелли Р6, по опыту от не убиваемой Р4.
