Вы ремонтом профессионально занимаетесь Fiat Doblo 1,4 бензин или время от времени попадается? Свечи кристально чистые а расход масла есть. Мотор чистый без потеков. А угар масла есть? пробег 148 000 км черного дыма нет. ни при каких обстоятельствах. сизого выхлопа так же нет. компрессию не мерил не у кого но тяга и все остальное равно как и расход в паспортном номинале у товарища мотор 1,6 пробег под 500000 км масло сколько влили столько и слил причем работает а не катается паллет кирпича это самое легкое что он возит
Владимир Донецк, sholfei, работал в Солерсе на сборке Добло и в свое время очень много интересной инфы по машине сообщал. yantsev, специалист по клингу (мрамор, ковролин почистить, окна помыть и т.д.), может конечно уже и мотористом в своем автосервисе подрабатывает, надо же пару гнедых (своих рабочих машин) ремонтировать... Ничего про 1.6 не попутали с пробегом? Нолик там лишний... Уточните бензин или дизель? Палета кирпича это 1 тонна..., хорош заливать...
Ни чего я не попутал мотор 1,6 двухвальный бензиновый рессоры от Макси и пробег родной машина в 2004 году куплена и эксплуатируется в Киеве
ездил на юга, пробег по трассе 6000км обороты максимум 3400, скорость до 100 км.ч масла ушло 200 грамм. масло селения полусинтетика, общий пробег авто 150тыс. 2007г.
Здравствуйте, помогите советом! Про замаслянный дросель болше ни где не нашёл по этому хочу бросить кличь в этой теме. Такая история. Купил в начале лета Доблу 1.4 2012г.в. с пробегом 63000 (но есть подозрение что скручен). Начал делать потихоньку ТО своими силами и вот что обнаружил. При замене воздушного фильтра открылась такая картина. На фото 1 кожух воздушного фильтра с частью одевающейся на дросель. На фото 2 дросельная заслонка вся в масле. На фото 3 штуцер трубки вентиляции клапанной крышки. Через эту трубку масло и залетает в дросель. Может кто то сталкивался с таким или есть какие соображения по этому поводу. [sharedmedia=gallery:images:117] [sharedmedia=gallery:images:118] [sharedmedia=gallery:images:119]
Да?! У вас такое было? Это же не нармально дросель чистый должен бытть. Меня тут капиталкой пугают. Говорят износ колец с поршневой, повышенное давление в картере....
Модератор прошу не удалять сообщение, пусть оно и рекламного характера, именно поэтому и размещаю, потому как именно владельцам Фиат хорошо известно, как трудно найти наше оригинальное масло. Сделай доброе дело, облегчи автовладельцам жизнь. Если не в той теме написал, пожалуйста перенеси в нужную ветку. Для тех кто находится в Екатеринбурге и его пределах. В Екб открылся розничный магазин по маслам Selenia, Tutela, Urania от официального дилера Petronas. В наличии моторные, трансмиссионные масла и спец. жидкости для автомобилей Fiat, AlfaRomeo, Iveco. Находимся по адресу: Екатеринбург, ул. Титова 1, (343) 382-81-62. По ценам все пишите в личку.
2пробег 30000тк на 3200тк 350- 400г расход масло селения. выше 4000т обороты не крутил 1.4 бензин пробег 30000тк на 3200тк расход 350-400г пробег в основном по городу выше 4000т не крутил.
На данный момент пробег 54т.км. Кручу двигатель до 5000 об. часто, до 4000 всегда. Залито Татнефть Люкс-2 5W40 (Синтетика ПАО+Эстеры) за 7 тыс. угара 0 . Не масло, а сказка , жаль, что его больше не будет.
Пробега 63000 масло Тоталь Квартц 9000 (5W40) езжу по городу и трассе (50/50) Двиг до 3800-4000 кручу (выше редко!) расход не более 150-200 грамм на 10 тыс км.
Здравствуйте. Менял воздушный фильтр на 90 000 пробега (пробег собственный не скрученный). Знакомый мастер сказал, что масло летит в воздуховод где воздушный фильтр на двигателем. Говорит: двигатель скоро под капремонт. Может это особенность данных машин или просто мне не повезло? ) Машина масло жрет, литр или два ) на 10 000 км (точно не измерял). Михаил, у Вас есть свежая информация на этот счет?
Юрасик Какой пробег сейчас у Вашего Добло? масло в воздуховоде есть? Сегодня подравняю до 113000. А масло в системе вентиляции картерных газов есть всегда, это собственно не масло, как таковое, а продукт конденсата паров масла. .Переодически снимаю и чищу, главное чтобы не забило шланг от клапанной крышки до воздуховода. Это обычно критично зимой при коротких поездках-летом редко,следить надо за техникой.
На сегодняшний день пробег больше 183000 км. Масло ужирает (как и в 50000км) 1л. на 10000км, т.е. от замены масла до замены. Не парюсь...
как уже писал выше, масло не жрет вообще ( Татнефть Люкс-2) , пробег 70000км. двигатель кручу до 5000 очень часто, до 4000 практически всегда. Тут самое главное не перекатывать на масле, менять через 7500 км или 300 моточасов , смотря что наступит раньше, Хотя бы один перекат на этом двигателе (облегченная ЦПГ) коксует кольца и начинается жер.