Опора передней стойки

я когда последний раз в магазине заказывал, так продовец вообще об этом не знал, оформил заказ на две левые. Хорошо, что я уже знал про этот касяк и попросил посмотреть их номера в заказе. Пришлось бедолае переоформлять заказ. Такая же хрень и датчиками АВС (я уже где то писал)

 

Заказал опору правую Магнети Марелли 8517550CFG и левую 817560CFG сайт EMEX.RU цены и производители на любой вкус . Ранее заказывал прокладку под выпускной метализиров. коллектор всего за 240 руб. Ребята рекомендую .

 

Краткий отчёт: на "подшефном" Добло Панорама российской сборки, 2009 г.в., двигатель 1,4 с гидроусилителем потребовала замены левая (водительская) опора. Заказана и установилась с правильной ориентацией выступа Malo 15707. Если проходит недолго - сообщу, но пробег у него не очень большой в год. Упаковка как на фото отсюда http://www.doblo-club.ru/index.php?showtopic=840&page=11#entry50253, сама опора светлая. Надо было сфотографировать, но ступил - забыл.

 

Приветствую! Подскажите,порвалась опора левая,читал форум-те номера каталожные опор про которые тут говорится--MALO и т.п. по екзисту бъётся не на мой карго...а на 119 добло. Есть ли разница? И еще: думаю менять опору в сборе с подшипником,стоит ли?и как разобраться продаётся ли опора с ним или без? и какой же всё таки номер опоры для Fiat Doblo Cargo (223) 1.4 [350 A1.000] 77 л.с. Бензиновый

 

15708 правая по каталогам,но устанавливается у нас налево.Подшипник запрессован,так-что купить без него Вы не сможете.Опоры на 119 и 223 одинаковые.

 

Правая по каталогу ,если лицом к капоту.левая,по руски, если за рулем.все верно.119 и 223_одинаковые.

 

Спасибо,будем брать)

 

Так значит, при замене перед.пружин заметил ,что подшипнику в опорнике приходит каюк,хотя сама опора в идеале.Вопрос-возможно ли его перепрессовать?

 

А вы видели, как от там в 4 точках завальцован? 4 точки можно срубить, а вальцевать чем? Сколько стоит подшипник, выяснили?

 

нА ДРУГИХ МАШИНАХ перепресовывал без проблем, на добло не стал, хотя в магазине предлагали отдельно подшибник. Посмотрел, что как то уж круто он там вставлен и не стал связываться.Может по цене и дешевле было, не помню.

 

Подшипники есть,а если их при вставке прихватить сваркой?

 

Подшипники есть,а если их при вставке прихватить сваркой?



:lol2: Ну если только Тульский Левша, это сделает, без ущерба подшипнику и опоре, тогда можно...

 

Братцы, помогите разобраться. Сегодня на диагностике приговорили обе опоры. Че брать? Вот из того что есть по ссылке
https://www.autorus.ru/auto/tecdoc/35/4728/19326/10471/
или по этой:
http://shifter.ru/auto/tecdoc/524/4728/19326/10471/

 

Сваг.феби.магнетик. А лимфорде не советую

 

Да, лемфёрдер нынче левый или на эту тачку левый уж не знаю)) Феби я бы не взял. Сваг - да, Боже - да, Магнели - возможно(типа почти оригинал)
Но на автодоке все равно дешевле. https://www.autodoc.ru/web/price/art/70936615/

 

Марк77 Ну там же оптовые цены! Или я чего-то не догоняю?

 

Что значит оптовые? я там зарегился и покупаю (вернее купил 1 раз) все по этим ценам поштучно. Никаких скидок мне не делали, купил за цену что написана

 

А так-то цены очень даже вкусные.

 

Только что поменял обе опоры. Покупал Магнетти Марелли в экзисте примерно по 1500 за штуку. Сначала пришли обе левые. Потом прислали правую. Замена: 1500 руб каждая, основная проблема - снять гайку со стойки. Нужно адское усилие, лично держал галку, упирался со всей дури, мастер держал пневмогайковерт. Без личного участия толка не будет. )).Проверено)))

 

Два раза приходилось менять,все отлично откручивается ,без танцев.Заказываю сразу пару лев-прав. Правда Авто с новья мовилено,и регулярно делаю смазку петель дверей,личинок замков,роликов сдвижки и всего прочего( у меня масляная религия такая ).