Спасибо, действительно уровень жидкости был на минимуме. Фильтр нашел, снял, ужас. А я думаю, что так печка слабо греет. Еще такой вопрос. Охлаждающую жидкость приходится время от времени доливать в бачок. Проверял, утечки нет. Может она испаряться или все таки где то подтекает. Я за год долил грамм 200, вот в этом случае есть явление испарения, а когда доливаешь постоянно ищи утечки. Обычно подтекает когда двигатель начинает остывать. Возми фонарь поярче с белым светом (светодиодный), ищи красноватые следы.
Спасибо, действительно уровень жидкости был на минимуме. Фильтр нашел, снял, ужас. А я думаю, что так печка слабо греет. Еще такой вопрос. Охлаждающую жидкость приходится время от времени доливать в бачок. Проверял, утечки нет. Может она испаряться или все таки где то подтекает. Завтра перво-наперво вытащи масляный щуп. Цвет масла на нём может быть от цвета прозрачного мёда до угольно-чёрного (и то и другое нормально) НО НЕ БЕЛЫМ! Если на щупе белая эмульсия, то пробита прокладка головки блока и и антифриз смешивается с маслом. Далее - на буксире на СТО. Ну это, конечно, крайний случай, который исключать нельзя.
Спасибо, действительно уровень жидкости был на минимуме. Фильтр нашел, снял, ужас. А я думаю, что так печка слабо греет. Еще такой вопрос. Охлаждающую жидкость приходится время от времени доливать в бачок. Проверял, утечки нет. Может она испаряться или все таки где то подтекает. У меня сразу после покупки такое было, тоже подливал, потом чисто случайно нашёл - был плохо затянут хомут на радиаторе (по ходу движения - слева, внизу).
Спасибо за советы про воздуховод в ноги! Эта зима на редкость холодная, а как гласит народная мудрость "держи голову в холоде, живот в голоде, а ноги в тепле!" Буду делать.
Спасибо за советы про воздуховод в ноги! Эта зима на редкость холодная, а как гласит народная мудрость "держи голову в холоде, живот в голоде, а ноги в тепле!" Буду делать. Согласен, реальный совет про воздуховод в ноги, буду делать, как морозы спадут, а то дышать на улице невозможно.
Завтра перво-наперво вытащи масляный щуп. Цвет масла на нём может быть от цвета прозрачного мёда до угольно-чёрного (и то и другое нормально) НО НЕ БЕЛЫМ! Если на щупе белая эмульсия, то пробита прокладка головки блока и и антифриз смешивается с маслом. Далее - на буксире на СТО. Ну это, конечно, крайний случай, который исключать нельзя. Спасибо, проверил масло, все в норме. Я не говорю, что лью жидкость литрами, за месяц где-то грамм 50 доливаю, может меньше. Но все равно, внимательно посмотрю на предмет утечки.
Купил газировку в бутылке 250 или 300 мл. с квадратным сечением, почти идеально подходит по размерам с выходом обдува в ноги, отрезал 2 кольца(квадрата)для ног водителя и пассажира и закрепил скотчем под нужным мне углом.
Канализационная труба хорошо, но это сопло с маленьким углом, поэтому накрыть ширину коврика равномерно не получиться.Вот моя версия дефлекторов, работают идеально.В любом магазине, где торгуют домашней вентиляцией, есть плоские воздуховоды 110х55 и 120х60, к ним есть отводы, я купил отвод 110х55 за 60 руб, размечаем на отводе 41 мм от края и отрезаем (резалось на торцовочной пиле). Получается вот: Вставляется во внутрь воздуховода машины. Испытание показало (продолжительная поездка в течении 4-х часов):Часть №1 распределяет воздух больше на правую ногу. Часть №2 распределяет воздух равномерно на обе ноги, поэтому часть №1 была обрезана до формы №2.Весной покрашу в черный цвет.
А меня вполне удовлетворила,как говорится "канализация"...Единственное,что я сделал,это прогрел на открытом огне выпускную конструкцию и малость ее сплющил перпендикулярно общему потоку.Теперь весь поток равномерно распределен по всей ступне.Тепло и комфортно.
А меня вполне удовлетворила,как говорится "канализация"...Единственное,что я сделал,это прогрел на открытом огне выпускную конструкцию и малость ее сплющил перпендикулярно общему потоку.Теперь весь поток равномерно распределен по всей ступне.Тепло и комфортно. А эстетика? Только без обид! Ступня у Вас одна?
Канализационная труба хорошо, но это сопло с маленьким углом, поэтому накрыть ширину коврика равномерно не получиться. Вот моя версия дефлекторов, работают идеально. В любом магазине, где торгуют домашней вентиляцией, есть плоские воздуховоды 110х55 и 120х60, к ним есть отводы, я купил отвод 110х55 за 60 руб, размечаем на отводе 41 мм от края и отрезаем (резалось на торцовочной пиле). Получается вот: Посмотреть вложение 820 Вставляется во внутрь воздуховода машины. Испытание показало (продолжительная поездка в течении 4-х часов): Часть №1 распределяет воздух больше на правую ногу. Часть №2 распределяет воздух равномерно на обе ноги, поэтому часть №1 была обрезана до формы №2. Весной покрашу в черный цвет. А часть №2 в какое место вставляется?
А часть №2 в какое место вставляется? Одна пасажиру, другая Вам.... Часть №1 обрезаем "кончик" до формы части №2.
Канализационная труба хорошо, но это сопло с маленьким углом, поэтому накрыть ширину коврика равномерно не получиться. Вот моя версия дефлекторов, работают идеально. В любом магазине, где торгуют домашней вентиляцией, есть плоские воздуховоды 110х55 и 120х60, к ним есть отводы, я купил отвод 110х55 за 60 руб, размечаем на отводе 41 мм от края и отрезаем (резалось на торцовочной пиле). Получается вот: Посмотреть вложение 820 Вставляется во внутрь воздуховода машины. Испытание показало (продолжительная поездка в течении 4-х часов): Часть №1 распределяет воздух больше на правую ногу. Часть №2 распределяет воздух равномерно на обе ноги, поэтому часть №1 была обрезана до формы №2. Весной покрашу в черный цвет. По поему прекрасное решение! Эстетично и практично. Если найду эти детали так и сделаю.
В прошлую среду ездил в Екатеринбург. У меня замерзли ноги! Отогрелся, только включив рециркуляцию и направив весь поток в ноги. На обратной дороге все было в порядке. Придется пилить воздуховоды, голени обжигает, а с педали газа лед не тает.
Канализационная труба хорошо, но это сопло с маленьким углом, поэтому накрыть ширину коврика равномерно не получиться. Вот моя версия дефлекторов, работают идеально. В любом магазине, где торгуют домашней вентиляцией, есть плоские воздуховоды 110х55 и 120х60, к ним есть отводы, я купил отвод 110х55 за 60 руб, размечаем на отводе 41 мм от края и отрезаем (резалось на торцовочной пиле). Получается вот: Посмотреть вложение 820 Вставляется во внутрь воздуховода машины. Испытание показало (продолжительная поездка в течении 4-х часов): Часть №1 распределяет воздух больше на правую ногу. Часть №2 распределяет воздух равномерно на обе ноги, поэтому часть №1 была обрезана до формы №2. Весной покрашу в черный цвет. С которой стороны 41 см. отмерять?
С которой стороны 41 см. отмерять? Отмерять 41 мм от круглой стороны. Посмотрите фото. Все зависит какой Вы купили отвод. Я делал из 110х55. У нас в машине сечение 60х40.
Я себе сделал вот такой козырёк, посадил на двухсторонний скотч. Действительно ногам гораздо теплее. Ногами не задеваю, а если и задеть, то козырёк очень гибкий и не отваливается.
У кого ПВХ трубы стоят )))))))))))))) если со стороны пассажира в конец трубы поставить заглушку пвх, то на водительские ноги дует еще больше тепла )))
Канализационная труба хорошо, но это сопло с маленьким углом, поэтому накрыть ширину коврика равномерно не получиться. Вот моя версия дефлекторов, работают идеально. В любом магазине, где торгуют домашней вентиляцией, есть плоские воздуховоды 110х55 и 120х60, к ним есть отводы, я купил отвод 110х55 за 60 руб, размечаем на отводе 41 мм от края и отрезаем (резалось на торцовочной пиле). Получается вот: Посмотреть вложение 820 Вставляется во внутрь воздуховода машины. Испытание показало (продолжительная поездка в течении 4-х часов): Часть №1 распределяет воздух больше на правую ногу. Часть №2 распределяет воздух равномерно на обе ноги, поэтому часть №1 была обрезана до формы №2. Весной покрашу в черный цвет. Как их глубоко нужно запихивать? До предела?
