А чего смешного, я зимой вылезал, чтобы ножки не замочить , расхерачил эту пластиковую накладку ботинком, вместе с кнопкой подогрева сидения- не продуманная конструкция(не я один такой)-это уже статистика!
А чего смешного, я зимой вылезал, чтобы ножки не замочить , расхерачил эту пластиковую накладку ботинком, вместе с кнопкой подогрева сидения- не продуманная конструкция(не я один такой)-это уже статистика!Это как надо раскорячится над лужей, чтобы ботинком второй ноги зацепить. Вот итальяшки не предусмотрели, что корячится ктото будет, как говорил Задорнов, Ну тупые... Я с моделью добло уже почти 8 лет и 270т общего пробега на добло, у меня таких проблем не возникало...
Думаю, просто пытался не сразу выходить, а повернувшись на сидении к средней стойке, вот ногой и зацепил за край - получился рычаг и всё вырвало.
У меня передний край этой накладки не так сильно прижат к подушке сидения как у вас alexeim2005 поэтому зацепившись пару раз ее не сломал, а решил просто ее снять. На пассажирском сидении все нормально. З.Ы.: понимаю что на скорость езды это никак не повлияло.
Сегодня пол дня лазил под сидением) грело и перестало( термостат рабочий) а подогрев спины умер! а он подключен последовательно с сидением!!! закоротил фишку на спинку и ... вуаля пятая точка в тепле))) еще планирую установить реостат паралельно термостату либо кнопку с крутилкой)
Может кому пригодиться. Выкладываю фото матов электроподогрева сиденья. Замерял сопротивление матов. составило 2 Ом. Если цифра 74.4W указанная на мате означает мощность, то так оно и должно быть.
Заглянул под седенье, провод от фишки оторван. У меня три провода красный, черный, и фиолетовый. Тестером (красный и чёрный, чёрный и фиолетовый) при заведенном движке показало 6-7 вольт. Температура на улице +10-13 градусов. Я так предпологал что должно быть 12v. Предохранитель целый. Вопрос куда пропали ещё 6v ???
а что - подогрев и еще и спину грееет? ---------- Объединение сообщений, 2 окт 2018 ---------- это болезнь у меня сломали и на пассажирском и на водительском и не раз и не два - менять перестал ломают в основном обувью - цепляется за верхнюю часть на втором месте одежда
Ток через кнопку приличный, со временем от пыли и грязи пооисходит оплавление пластика кнопки. Попробовал почистить, не помогло - перемыкающая пластина сильно вплавилась и не обеспечивает надёжный контакт, купил в Биби ВАЗовскую кнопку за 169 р с ответным разъёмом, убрал лишние провода в колодке чуть доработал место крепления и теперь всё работает и подсветка, хотя она в этом месте абсолютно бесполезна. Родной разъём просто разобрал, чтобы можно было поставить штатную если подвернётся за адекватные деньги.,
Переделал подогрев сидений на машине жены, это не Фиат, но принцип подойдёт всем, вместо перегоревших и поломанных во многих местах родного проводника, нихромового, спаял и установил провод из углеволокна, с Алиэкспресса, толщина 3 мм, многожильный, сопротивление 1 метра - 33 Ома, соединил параллельно 5 проводов длинной по 0.7 метра, общая мощность около 40-43 Вт. Из преимуществ-многожильность, должен подогрев служить дольше, и плюс-параллельное соединение, даже при разрыве одной ветки, это всего лишь 20% снижения мощности. Подогрев получился как бы «мягче», и дольше температуру держит после выключения.
https://ru.aliexpress.com/item/10M-...lgo_pvid=8de66fb7-0ea2-4296-9582-3ef05db9f555 Если уж лень «провод углеволокно» на Али набрать, то вот ссылка. Все равно бесполезна будет,кому нужно, немного иначе спрашивает.
Я о других забочусь. В особенности о тех, кто задастся тем же вопросом, когда ты ответить тут, например, не сможешь. Считаю хорошим тоном сразу приводить ссылки на найденные полезности, а не ждать, когда их выпрашивать начнут
Как всегда, неожиданно с похолоданием, обнаружил, что перестал работать подогрев сидения, нагревательный элемент не звонится, значит, обрыв, возьмусь через пару дней за уже опробированную замену нихромового подогрева на углеволокно, предстоит разборка сидения, выбрасывание старого мата и сборка нового. Кому интересно, отпишусь. Хотя, по «активности» на форуме, вряд ли.
Там абсолютно ничего сложного нет. Муторно, это да, и усидчивость с аккуратностью нужна, как раз то, с чем у меня напряг. Если не работает подогрев, можно или на родной поменять, около 2500 стоит, или Емелю на углеволокне купить/поставить, от 1250 на одну сидушку. Не было бы уже купленного провода, Купил бы Емелю, привык к подогреву, не хочу задницу зимой морозить.