Потёк тосол при минусовой температуре

Тема в разделе "Бензиновый двигатель и его системы", создана пользователем PotaP, 18 авг 2009.

  1. Рислинг

    Рислинг Участники

    чо это у вас такой дубак? помнится, бывал в Ростове зимой не однократно, так ниже -10 и не было.
    у меня один стоит (norma), пока нормально.
    У нас сегодня -30 ;) Доблик запустил с первого раза и довольно уверенно. Сразу после пуска в течение секунд 10 был затихающий звучок, похожий на вой. В остальном всё гут. Пока на ФФ2 аккум ставил, да заводил (жена вчера аккум ушатала), у меня уже натоплено было :D
    Зима сначала баловала,в ноябре было два дня -10,потом плюсовая,и декабрь теплый был(замучался машину мыть,на дороге жижа и слякоть).Теперь и до нас морозы добрались,днем -16,-18.А ночью-21.Такой юг у нас.Да!поставил сейчас еще и на верхний патрубок радиатора винтовой хомут.

    я вот че подумал,а если взять и посадить на герметик,или потом снимать замучаешься?
    А у меня так и течет антифриз около помпы,морозы бьют по моему карману,переодически доливаю,но вот что самое интересное,сливается не весь а четко маленько в расширительном бачке остается,отчего бы это,загадка природы))))))

    Рислинг а ты то же на гарантию забил?
    На герметик можно,только антифриз сливать надо,да и герметик найти надо путевый,а то из трех тюбиков только в одном оказалось заявленное в названии и на этикетке :) На гарантию забил памятуя опыт официального ТО предыдущего авто.Ехать за 90км на поклон к дилеру,доказывать,что не верблюд,ждать заказанной копеечной детали,приезжать опять(90км,да столько же обратно)(все через мойку,и пофиг,что дефект в салоне авто а не под днищем :) )При этом стоимость ТО не очень гуманная.Проще самому:опыт,инструмент,друг,форум,гараж с ямой,имеется.Расходники и запчасти на любой вкус и кошелек можно заказать.Единственный плюс от гарантии,здорово помогла заполненная сервисная книжка при продаже авто.Да и то ,перекупы схватили(сто процентов потом скрутили спидометр).
     
  2. corsaj

    corsaj Участники

    Вот и я дождался своей очереди,заглянул сегодня маслице проверить и вижу защита вся внутри мокрая,я к патрубку нижнему,который к радиатору-так и есть,сопливиться сволочь и тройник в местах соединений тоже мокрый.На улице -26%,уровень в бачке чуть понижен.машинке 3 месяца и 8000 пробега,грустно что то стало,завтра к дилеру-будем посмотреть.А насчёт клапана пробки расширительного бачка возможно правда зависает,был у меня СААБ,так там клапан в открытом положении застрял-машина кипеть начинала,ох я весь извёлся пока нашёл причину,а поменял пробку и красота!!!! DSC00833.JPG
     
  3. Рислинг

    Рислинг Участники

    Вот и я дождался своей очереди,заглянул сегодня маслице проверить и вижу защита вся внутри мокрая,я к патрубку нижнему,который к радиатору-так и есть,сопливиться сволочь и тройник в местах соединений тоже мокрый.На улице -26%,уровень в бачке чуть понижен.машинке 3 месяца и 8000 пробега,грустно что то стало,завтра к дилеру-будем посмотреть.
    А насчёт клапана пробки расширительного бачка возможно правда зависает,был у меня СААБ,так там клапан в открытом положении застрял-машина кипеть начинала,ох я весь извёлся пока нашёл причину,а поменял пробку и красота!!!!

    убежден,заводские чудо -жимки,однозначно под замену на винтовые!
     
  4. Лидер

    Лидер Заслуженный техник

    Сегодня заглянул вниз, тосол прёт только с нижнего патрубка.Пока подтянул старый и поставил второй хомут,посмотрим что будет.Вторая лужа на поддоне оказалась маслянная,вся коробка в масле и похоже течёт с гранаты левого шруса,но про это в отдельной теме.
     
  5. Papirosa

    Papirosa Участники

    Смотрю тема горячая! Ну, у нас тоже морозы долбанули. Дай думаю гляну под капот...и вуаля.. антифриз на дне расширительного бачка :( .Теч обнаружил на нижнем патрубке радиатора..похоже одна беда у всех добловодов...Думаю завтра в мастерскую, пусть ребята поменяют хомут, да и проклеят герметиком...Кстати, если лезть самому (менять хомут), при демонтаже старого, антифриз под давлением не вытечет??? :question:
     
  6. Рислинг

    Рислинг Участники

    не вытечет,но.Сначала пробку расширительного бачка открой,страви давление,потом закрути!И меняй спокойно чудо-жимок на хороший винтовой.
     
  7. alexeim2005

    alexeim2005 Технически не грамотный

    Смотрю тема горячая!
    Ну, у нас тоже морозы долбанули. Дай думаю гляну под капот...и вуаля.. антифриз на дне расширительного бачка :( .
    Теч обнаружил на нижнем патрубке радиатора..похоже одна беда у всех добловодов...
    Думаю завтра в мастерскую, пусть ребята поменяют хомут, да и проклеят герметиком...
    Кстати, если лезть самому (менять хомут), при демонтаже старого, антифриз под давлением не вытечет??? :question:

    Если клееть герметиком, то вытечет. При смене хомута снимать патрубок не нужно.
     
  8. Papirosa

    Papirosa Участники

    Спасибо за совет, завтра буду сам менять....
     
  9. 10mm

    10mm Doblo и Зло

    Если течет мало, думаю ни чего делать не надо, нижний патрубок на радиаторе захомутить отдельно и все, а верхний не трогать, пусть там сопливит, чем из другого места, и ждать тепла.
     
  10. faza

    faza Участники

    Открыл капот и увидел лужицу, небольшую из-под нижнего патрубка радиатора. Послезавтра ехать в Финку, там на дорогах стоять и ремонтироваться нельзя. Дома сейчас тоже никак. Чего делать? Не станет течь ручьем в течении 4 дней? Где-то около 1000 км. Купил хомут и литр антифриза, хватит?
     
  11. Сергей544

    Сергей544 Гость

    Открыл капот и увидел лужицу, небольшую из-под нижнего патрубка радиатора...
    Не должно резко усилиться. Я наблюдал (то же самое было) неделю, прежде, чем хомут сменить. Так что, надеюсь, в вашем случае можно обойтись доливкой.
     
  12. faza

    faza Участники

    Попробую, если что до парковки дотянуть. Антифризу наверно надо 3 литра с собой.Почитал тему. А не из-за того, что патрубок (выход) радиатора из дрищной пласстмасы? При обжимании гнется?
     
  13. alexeim2005

    alexeim2005 Технически не грамотный

    Попробую, если что до парковки дотянуть. Антифризу наверно надо 3 литра с собой.

    Почитал тему. А не из-за того, что патрубок (выход) радиатора из дрищной пласстмасы? При обжимании гнется?

    Заехать в круглосуточный сервис (раз подперло) за 10$ заменить хомут и 30 минут времени? Второй день уже обсуждаем...
     
  14. faza

    faza Участники

    Заехать в круглосуточный сервис (раз подперло) за 10$ заменить хомут и 30 минут времени? Второй день уже обсуждаем...
    А че толку. если сами пишете не помогает. Вот и вопрос долго до перехода соплей в струю? А делать счас никак.
     
  15. alexeim2005

    alexeim2005 Технически не грамотный

    А че толку. если сами пишете не помогает. Вот и вопрос долго до перехода соплей в струю? А делать счас никак.
    Вы здесь http://www.doblo-club.ru/forum/ipb.html?s=...ost&p=24975 говорите о патрубке, а я говорил об уплотнении трубы помпы, Вы не правильно поняли. В вашем случае, снимаете старый хомут и ставите пару новых, читайте внимательно форум.
     
  16. faza

    faza Участники

    Вы здесь http://www.doblo-club.ru/forum/ipb.html?s=...ost&p=24975 говорите о патрубке, а я говорил об уплотнении трубы помпы, Вы не правильно поняли. В вашем случае, снимаете старый хомут и ставите пару новых, читайте внимательно форум.
    Спасибки поставлю.
     
  17. Сергей544

    Сергей544 Гость

    Ага ! Весна пришла и тема повисла до ноября 2012 года ? ;)

    Спасибки поставлю.
    Чем у Вас дело-то закончилась?
     
  18. Papirosa

    Papirosa Участники

    Нижний патрубок тёк, заменил хомут. Антфриз по прежнему куда-то утекает. Скоро ТО-2, пусть разбираются.
     
  19. flagman

    flagman Участники

    Нижний патрубок тёк, заменил хомут. Антфриз по прежнему куда-то утекает.
    Скоро ТО-2, пусть разбираются.
    посмотри наше больное место скорее всего оттуда и течет
     
  20. Papirosa

    Papirosa Участники