Расход Масла Двигателем 1.4 V8 На 1 000км

Поток сознания какой-то.... :glare:
Да какой поток то? Просто мы устраняем жор масла, а не восстанавливаем компрессию, которая и так нормальная, и смысла не вижу в расточки мотора. Жор упал, а значит я добился чего хотел, вот уже сотку накатал и результат тот же, литр на десятку, пусть даже два литра на синтетики как сейчас, вполне нормально!
И не стоит слушать бредни про расточку поршневой, т.к. она не нуждается в этом и жор масла не от этого зависит.

Компрессия какая была до ремонта и после?
Что ещё делали с мотором?
Меняли колпачки, правильно установили кольца и колпачки?
Сами делали капиталку?
Качественные запчасти ставили?



не надо держать людей за идиЁтов, ок? Компрессия была 15 по всем горшкам!!!! Менялось все, что только можно поменять, в том числе и сами поршни. не говоря уже о всевозможных кольцах, прокладках, и тому подобной шняги. Ещё ни разу не встечал людей поднимающих головку, с целью "протереть зеркало цилиндра". Ремонт делался на сервисе зятя, в спокойной дружественной обстановке, моторист оч хороший. Кстати он установил ГРМ без помощи кондуктора. Я писал об этом раньше. Все запчасти покупались в Италпартс.

 

Поток сознания какой-то.... :glare:
Да какой поток то? Просто мы устраняем жор масла, а не восстанавливаем компрессию, которая и так нормальная, и смысла не вижу в расточки мотора. Жор упал, а значит я добился чего хотел, вот уже сотку накатал и результат тот же, литр на десятку, пусть даже два литра на синтетики как сейчас, вполне нормально!
И не стоит слушать бредни про расточку поршневой, т.к. она не нуждается в этом и жор масла не от этого зависит.

Компрессия какая была до ремонта и после?
Что ещё делали с мотором?
Меняли колпачки, правильно установили кольца и колпачки?
Сами делали капиталку?
Качественные запчасти ставили?



не надо держать людей за идиЁтов, ок? Компрессия была 15 по всем горшкам!!!! Менялось все, что только можно поменять, в том числе и сами поршни. не говоря уже о всевозможных кольцах, прокладках, и тому подобной шняги. Ещё ни разу не встечал людей поднимающих головку, с целью "протереть зеркало цилиндра". Ремонт делался на сервисе зятя, в спокойной дружественной обстановке, моторист оч хороший. Кстати он установил ГРМ без помощи кондуктора. Я писал об этом раньше. Все запчасти покупались в Италпартс.



ну раз вы не идиот, то скажите мне, по какой причине замена поршней была?
мы замерили поршня выработки не было!, машина прошла 180.000 а вас развели как лоха, от своей тупости "всё под замену", я о таких мотористах с десяток наслышан... "тому подобной шняги" - это какой? сам то не знаешь что меняли)))) сервис зятя? сколько ему лет? и мотористу?
"протереть зеркало цилиндра"? мы сменили все сальники в круг, кольца, колпачки, коренные, помпу, прокладки выпускного, так же, сменили грм без всяких приблуд, это вообще не проблема!
масло жрёт мотор потому что компрессия на 15??? хахаха..смешные вы люди...всё понятно, вопросов больше не имею.

 

Очередной покок сознания

 

в мануал глянул, указан расход "Максимальный расход моторного масла обычно не превышает 400 г на каждые 1000 км пробега."
а чуть ниже дописка: Предупреждение Расход масла зависит от стиля вождения и условий эксплуатации автомобиля.
то есть может быть и литр на 1000
так же был удивлён про смену масла, рекомендует каждые 20.000.км

 

20000 км-это норма явно для Европы. Мой 1.4 ест примерно пол-литра на 1500 км. Пробег на спидометре 181000 км. Двигатель в идеальном состоянии в целом, нету даже намека на дым или перебои в работе.

 

Так у тебя даже через 7500 км менять масло смысла нет - уже полностью обновится

 

Низкокачественные колпачки с завода, и колечки не исключение, а не дымит, по тому что катализатор дожигает и забивается по тихому.

 

Может вы и правы, но лезть туда я явно пока не буду, пробегов нет почти на этом авто.

 

Купил прошлой весной. Расход бензина паспортный. Летом расход масла был 500г / 1000 км. В основном трасса 90-100км/ч. Осенью-весной стал 600г (в основном город по пробкам). Лью газпромнефть 5w40 синтетика. Неделю назад сделал промывку (газпромнефть промо), залил свежее 5w40. Но не смог снять фильтр (китайский маслосъемник погнулся). Доехал до сервиса, там снова залил свежее масло и заменили фильтр. "Отработку", которая проехала 20 км, взял с собой, она оказалась черная. Щас пару месяцев поезжу, летом попробую раскоксовку лавр. Если не поможет, попробую заменить на сервисе маслосъемные колпачки. Капиталочку хочется отсрочить по максимуму.

 

у нас на поршнях углубления, лавр лучше заменить на литровую банку Wynn's, и распределить на все горшки, не капайте на фары, оставляет мутные пятна на пластике...
далее, разлили по горшкам литр, оставьте на ночь, утром смените масло, если не заведёте, то с толкача на верёвке запустите, дымить будет сильно, потом пройдёт.
Но это колечки раскоксует, а масло пропускают колпачки обычно.
достаточно сменить кольца и колпачки, жор станет литр на 10.000, у синтетики естественно чуть больше расход.

 

Спасибо, приму к сведению. Но у меня тут чудеса начались. Проехал уже 250км после промывки и смены масла. Так вот масло до сих пор прозрачное еле видное на щупе, и к тому же не видно расхода (должно было 150г сгореть, а это 1/7 часть щупа). Мастер правда залил до самого максимума (может даже чуть больше засранец). До сих пор так на максимуме и болтается уровень. На майские поеду в дали далекие, буду мониторить расход. Вот хохма то будет, если окажется, что 20-минутная промывка поборола жор.

 

Чудес не бывает, темнеет после пару тысяч, если мотор без отложений, я всегда лью под верхнюю. Что за масло? Промывка какая?

 

До этого потемнело практически сразу, поэтому решил менять на 4 тыс. км.

Моторное масло Gazpromneft Premium N 5W40 SN/CF, A3/B4, 4л синтетическое

Промывочное масло Gazpromneft Promo 3,5л (минеральная основа)
На сервисе мастер сказал, что промывки это фигня, современные масла итак моющие. Да и промывки на минеральной основе, что не очень ок, так как часть промывки останется в системе.
Я его не послушал, промыл систему, а чтобы промывки не осталось, дважды сменил масло. Результат налицо, масло пока не темнеет. Будем посмотреть.

 

У нас. Газпромнефть даже на кассах продовольственных магазинов продают! Дешевле не встречал.Делаем вывод....

 

Конечно делаем. Результаты лабораторных испытаний + отзывы + MB 229.5 = отличное масло. Так оно ещё и дешевое? Тогда беру.
Проблем с маслом не наблюдал. Жор был, да. Но в мороз завелось без проблем. Зачем платить 2к за мобил, когда можно заплатить 1к.

 

Дешёвый, не значит плохой! Лукойл, Роснефть и Газпромнефть, имеют собственные производства и пакеты присадок не уступают импортным. Переплёта за бакс, это глупость, а не выбор отечественное масла.
Больше 10 лет гоняю исключительно на Роснефти, раньше гонял на импортом, разницы нет!

 

Может разницы и не будет сильно, но все равно стремно покупать отечественный продукт. В любом случае они хуже. А экономишь денег на спичечный коробок.

 

Я ж говорю, слово "импортный" оно такое магическое да? А ничего что большинство "импортного" уже давно делают у нас? Что лучше, Мобил из подвала или Газпромнефть с завода?

 

Это я в смысле про масло.

 

покупать российское стрёмно? Лукойл знаменит на весь мир как и роснефть! эти компании скупили массу НПЗ которые изготавливают масла, считаешь они не воспользуются этим для изготовления собственного продукта?
и разница ощутима, а не спичечный коробок, но дело не в деньгах и экономии вовсе.
Аааа понял, сорри... отечественное, значит пр-ва Беларусь.