Артикулы старых тросов не сохранились, так как упаковка была выброшена, производитель тот же что и новых тросов, Италия, упаковка прозрачная с красным рисунком. Наконечники тросов обкручены гофрированной фольгой. Производителя и артикул смогу сказать вечером.
Triscan 8140 151013 Triscan 8140 151012 Странно, в exist они одинаковой длины указаны. И TRWшные одинаковые. Получается, что-то не то в правильной упаковке было?
которые два левых подошли длина 176 15.2274 изготовитель PC, Италия г Лураго на упаковке RC SPARE PARTS MANUFACTURER
Triscan 8140 151013 Triscan 8140 151012 Опа! Не обратил внимания, что ответил другой. Интересовали производитель и номера того, что НЕ подошло.
Не крутится правое заднее колесо,подскажите в чём причина?Думал что от мороза ,пролил горячей водой,отошло.Проехал немого,машину поставил.Через час опять нужно было ехать,проехал метров 500 и колесо опять не крутится.
Так на ручнике што ль машина стояла? Полил отошло, потом надо чтоб вода вытекла или вымерзла. Тока потом на ручник снова ставить, а так на первой передаче ставить ...
77362444 механизм в сборе оригинал стоимость от 2215 рублей до 519 рублей последний не оригинал но огонь. 46835328 левый и [SIZE=10.6667px]46766309 правый цена от 1566 рублей и до 534 рубля последний не оригинал и вариантов с тросами ручника нет левый и правый и все[/SIZE]
Вот такая же хрень((( Пролил WD-шкой тросик (где смог), снял барабан, вроде все в норме, ослабил ручник. Это все во время заморозков. Сейчас, вроде, тепло...........Но все равно подтормаживает..........Куда лезть?
попробуйте смазать специальной смазкой для суппортов поршеньки задних тормозных цилиндров. должно перестать подклинивать. Вы когда тормозную жидкость последний раз меняли?
Тааакс......Тормозуху менял очень давно, но мне кажется, это не должно повлиять на подклинивание. Со смазкой тоже хрен знает. Как то не по фен-шую это. Может просто попробовать разработать его? Поглубже по-загонять? Как раз выходные. Еще раз разберу, что-нить попробую сделать.........
тормозуха гигроскопична и положено ее менять по талмуту раз в 40 000 км я меняю раз в 60 000 км все масла и жидкости без исключений за исключение антифриза G12 у него период замены 200 000 км. перекатаная тормозуха просто чуть жирная жидкость не имеющая практически ни каких первичных свойств после чего начинаются окислительные процессы в тормозной системе без конкретики и по этой причине возможно подклинивание как поршней тормозных цилиндров сзади так и поршней суппортов. смазка лишней не будет и даже наоборот равно как и замена тормозной жидкости безусловно потребуется какое-то время для восстановления подвижности но в любом случае результат будет положительным собственно за что и боремся. http://kraftwagen.com.ua/ohlajdayuschaya-jidkost/hepu/hepu-g12-antifriz-kontsentrat-krasnyiy-15l/?gclid=CILCzvbKltICFW0R0wodtZcO6g https://www.youtube.com/watch?v=1ol8n5Rq6tM P.S. а попробовать то оно можно все начиная от кулака и заканчивая женщиной но последнее предпочтительнее хотя есть любители первого. время есть попробуйте все по очереди.
Нафик эти бодяжные MC! Не верю, я им, опыты использования МС-1000 были, обычный Литол 24, показал в одном и том же узле оборудования гораздо меньшую температуру. Даешь TRW PFG 110, для направляющих и под пыльник цилиндра!
а с чего Вы решили что МС это плохо? можно аргументы? я например использую его очень давно и претензий к качеству данного продукта равно как и к другим продуктам данного производителя у меня лично нет.
http://kraftwagen.com.ua/ohlajdayuschaya-jidkost/hepu/hepu-g12-antifriz-kontsentrat-krasnyiy-15l/?gclid=CJvn4667l9ICFUfcGQodzC0BdA
