Стуки в передней подвески

Здравствуйте все! Принимайте в круг общения. Машина новая, куплена в апреле 09. Пробег 5500. У меня другая проблема. При трогании с места в передней подвеске слышится однократный стук. Как будто амортзатор сухой залипает, а при трогании с места, а иногда и при разгоне со светофора "срывается" и начинает работать. Причем, если машина 0,5-1 минуту постоит. Когда в сервисе "елозили" взад-вперед - ничего нет. Правда, когда проверяли, пришлось подтянуть левый подшипник ступицы, но стук при трогании не исчез.
у меня так было,на сервисе две смены смотрели не могли понять.потом нашли - опора двигателя прослабла и при трогании постукивала.затянули и нормуль...

 

Здравствуйте все! Принимайте в круг общения. Машина новая, куплена в апреле 09. Пробег 5500. У меня другая проблема. При трогании с места в передней подвеске слышится однократный стук. Как будто амортзатор сухой залипает, а при трогании с места, а иногда и при разгоне со светофора "срывается" и начинает работать. Причем, если машина 0,5-1 минуту постоит. Когда в сервисе "елозили" взад-вперед - ничего нет. Правда, когда проверяли, пришлось подтянуть левый подшипник ступицы, но стук при трогании не исчез.

У меня поначалу был щелчек при рулежке назад, при вывернутых колесах, потом пропал, грешил на шруз.

 

у меня так было,на сервисе две смены смотрели не могли понять.потом нашли - опора двигателя прослабла и при трогании постукивала.затянули и нормуль...
Спасибо, посмотрю. А самому подтянуть можно, или опять в сервис гнать (он в 50 км.)? А то я уже однажды номер двигателя искал при постановке на учет :blink: :blink: Александр, я прочитал у вас в другой теме, что это была передняя подушка. Можно к ней вообще подлезть и с каким ключом?

 

Спасибо, посмотрю. А самому подтянуть можно, или опять в сервис гнать (он в 50 км.)? А то я уже однажды номер двигателя искал при постановке на учет :blink: :blink: Александр, я прочитал у вас в другой теме, что это была передняя подушка. Можно к ней вообще подлезть и с каким ключом?
правую элементарно,а левую подтянуть,придётся снять аккумулятор,она под ним

 

правую элементарно,а левую подтянуть,придётся снять аккумулятор,она под ним
Правая это которые три гайки на 15 и три на 17 на скобе?

 

Правая это которые три гайки на 15 и три на 17 на скобе?
фото правой

 

фото правой
Я так и понял, спасибо!

 

На 18000,что-то застучало спереди.Съездил в сервис на осмотр подвески.Осмотр выявил,что стучит левая шаровая и подозрение,что стойка.Вердикт замена рычага и стойки по гарантии.Кстати слесаря удивились,что шаровая вышла из строя быстрее,чем сайлентблоки.По их словам быстрее изнашиваются сайлентблоки,а шаровые могут и дальше ещё ходить.

 

у меня так было,на сервисе две смены смотрели не могли понять.потом нашли - опора двигателя прослабла и при трогании постукивала.затянули и нормуль...
Пишу отчет. Подтянул правую подушку. Полезли к левой (под аккумулятором). Вот что мы там увидели: картинку высылаю.Предположили, что этот шток стучит о подушку. Надели на него старые сайленблоки. Затолкнули их внутрь подушки. Он получился в резиновой рубашке. И что вы думаете? Эффекта никакого, как при трогании был однократный стук, так и остался. Значит где-то в другом месте, но явно где-то с водительской стороны. Поиски продолжаются... <_<

 

Пишу отчет. Подтянул правую подушку. Полезли к левой (под аккумулятором). Вот что мы там увидели: картинку высылаю.Предположили, что этот шток стучит о подушку. Надели на него старые сайленблоки. Затолкнули их внутрь подушки. Он получился в резиновой рубашке. И что вы думаете? Эффекта никакого, как при трогании был однократный стук, так и остался. Значит где-то в другом месте, но явно где-то с водительской стороны. Поиски продолжаются... <_<

У меня на другой машине был однократный стук при трогании. Тоже долго найти не могли. В конце концов оказалось, что стучал нижний рычаг подвески, потому что был плохо затянут нижний кронштейн, а плохо он был затянут из-за защиты картера, которая на том же болте висит. У вас есть защита картера?

 

так ешо есть подушка снизу, которая на кручение удерживает агрегат. несмотрел?

 

У меня на другой машине был однократный стук при трогании. Тоже долго найти не могли. В конце концов оказалось, что стучал нижний рычаг подвески, потому что был плохо затянут нижний кронштейн, а плохо он был затянут из-за защиты картера, которая на том же болте висит. У вас есть защита картера?
Защита пока в гараже лежит, не установленная, там только пластмассовый кожух,мы его снимали и ставили обратно. И нижнюю подушку тоже проверили - затянута хорошо. Ни-и-чиво не понимаю... <_<

 

хороший стук на ружу вылезит

 

Защита пока в гараже лежит, не установленная, там только пластмассовый кожух,мы его снимали и ставили обратно. И нижнюю подушку тоже проверили - затянута хорошо. Ни-и-чиво не понимаю... <_<

Есть такой стенд, который на стоящей машине начинает подвеску теребить, я раз его на ТО видел. Машина стоит как на яме, передние колеса на каких-то штуках подвижных и они начинают по всяком дергаться и крутиться, а снизу смотрят как там подвеска себя ведет. Может быть вам поискать какой-нибудь такой стенд? Кстати и на барабанах для проверки тормозов может стук вылезти.

 

Стенд сейчас практически в любом нормальном сервисе есть.Называется вибростенд MAHA,выдаёт сразу распечатку в графике и процентном соотношении работоспособность подвески.Вытрясет все люфты из машины ,но слесарь потом ещё и сам осматривает.Так что без человеческого фактора никуда,получается двойной контроль!!!

 

Стенд сейчас практически в любом нормальном сервисе есть.Называется вибростенд MAHA,выдаёт сразу распечатку в графике и процентном соотношении работоспособность подвески.Вытрясет все люфты из машины ,но слесарь потом ещё и сам осматривает.Так что без человеческого фактора никуда,получается двойной контроль!!!
Придется в екатеринбург катить-исать. Спасибо за информацию.

 

Придется в екатеринбург катить-исать. Спасибо за информацию.
Такой стенд есть и в Тагиле. Искать не нужно, за Дворцом Молодежи сервис http://www.utc-nt.org/ Мастер толковый.

 

Такой стенд есть и в Тагиле. Искать не нужно, за Дворцом Молодежи сервис http://www.utc-nt.org/ Мастер толковый.
Вот спасибо, удружил!

 

У меня так стучало стучало и шпилька из нижней подушки вылетела. Они ее запрессовывают и все. двигател почти выпиал, вырвало шрус внутренний, пришлось штифт поставить свой и по 2 гайки сверху и снизу. Ну и конечно ШРУС - снять тришип, новый пыльник поставить, натолкать смазки, и все на место. Самое интерестное что появился тепрь другой стук. Уже думаю может что с самим тришипом тепрь стряслось? Кстати а каким хомутом пыльник ажать нормально можно ? Обычные не катят -головка цепляет. Пока зажал проволочным хомутом но это как то не солидно.

 

Вот спасибо, удружил!
Прикиньте, мужики. Сегодня съездил на МАНА в Тагил. Сказали - подвеска в отличном состоянии, небольшой люфт в левом подшипнике ступицы, но это дефект подшипника, стойки протянули, но стук не исчез...! Мастер сказал, дотяни до ТО-1, пусть снимают защиту и все нахрен протягивают в креплении движка, коробки и т.д. Вобщем вездею Подвеска ни при чем!